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상해 노항 매립지는 어떻게 해를 해로 만들 수 있습니까?

토지공간 이용률이 낮고 쓰레기 발효로 인한 바이오가스는 처리할 수 없고, 침출수가 지하수를 오염시키는 것은 모두 도시 쓰레기 처리 과정에서 겪는 난제이다. 동해 연안에 위치한 상해 노항 쓰레기 매립지 4 기 공사는 고차원 매립 기술을 통해 이러한 문제를 해결할 뿐만 아니라 바이오가스 발전도 수집하여 상당한 추가적인 경제적 효과를 창출했다.

쓰레기 매립지 건설은 토공에서 봉장까지 수십 년이 걸리기 때문에 쓰레기 처리장은 수십 년을 겪은 모바일 건물이라고도 불린다. (윌리엄 셰익스피어, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리, 쓰레기 처리) 매립지 인프라에 중점을 두는 곳과는 달리 고차원 매립 기술은 매립지 후기 운영에서 점진적으로 건설해야 하는 기술 프로젝트 (예: 쓰레기 압축 커버, 매립 단계의 도로 건설, 우하수 전환 등) 에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 이러한 유동 기술 공사가 건설됨에 따라 매립지는 매립지의 3 차원 공간을 종합적으로 활용할 수 있어 고차원 충전의 장점을 부각시킬 수 있습니다. 36 1 헥타르 매립 면적이 변하지 않는 경우 고차원 매립을 통해 노항 매립지의 원래 설계 용량은 2000 만 톤이며 사용 연한은 20 년이다. 현재 쓰레기 매립 총량은 8000 만 톤에 달할 수 있으며, 그 수명은 이미 50 년으로 늘어났다. 침출수 처리 방면에서 노항 매립지 4 기 공사는 설계, 시공, 운행 등에서 침출수 발생을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 매립 구역 바닥에 이중 고밀도 폴리에틸렌 방침투막을 깔고, 고오염 침출수를 질서 있게 지도하여 지하수 오염을 피하고 있다. 매립 후, 혐기성 환경에서 발효된 메탄가스도 보물로 변한다. 매립할 때 바이오가스 수집 관망은 점차 유동성 건설을 추진하여 매립지 내의 바이오가스를 충분히 모아 전기를 생산할 것이다. 매립 쓰레기 톤당 나오는 메탄가스는 2 만 킬로와트 이상을 생산할 수 있어 상당한 추가적인 경제적 효과를 가지고 있는 것으로 추산된다.