개인은 일체형 허브와 스포크 허브가 외관과 구조에 뚜렷한 차이가 있다고 생각한다. 이 일체형 바퀴는 타이어와 허브가 한 번에 성형되어 외관이 간결하고 아름답고 강도가 높으며 안정성이 좋습니다. 스포크 바퀴는 여러 개의 스포크 구조로 구성되며, 스포크 구조는 허브를 통해 연결되므로 서로 다른 도로와 주행 요구에 맞게 조정 가능합니다. 성능상 일체형 바퀴는 일반적으로 강성과 내충격성이 더 뛰어난 반면, 스포크는 스포크를 조정하여 바퀴의 모양과 성능을 변경할 수 있어 유연성과 조정성이 향상됩니다. 최종 선택은 개인의 수요, 선호도, 차량 사용 환경 및 운전 수요에 따라 달라집니다.