헤이룽장성 칠대하시 신흥구에 위치한 칠대하역은 보치 철도의 종착역입니다. 하역은 현재 하얼빈 철도국의 관할하에 있으며 1 급 역이다.
역사의 발전
1959 9 월 19 일 흑룡강성 정부는 기백철도, 7 대하역 전 전선을 모란강철도국에 넘겨 운영해 국가철도 서열에 포함시키기로 했다. 이에 따라 보리현 정부가 건설한 기백철도는 1 년도 채 안 되어 현건현관 철도의 역사를 끝냈다. 원래 국유철도 서열로 분류되었던 7 대하역은 역장, 기술설비 개조, 운수 증가를 거쳐 3 등역에서 2 등역으로 업그레이드하고 1986 에서 1 등역으로 업그레이드했습니다. 하얼빈 철도국이 관리하며, 주로 7 대 하광업그룹 등 대기업과 시내 인민생활물자를 포함한 석탄 코크스 경공 등 제품의 운송 임무를 맡고 있다. 역 안에는 16 궤도, 1 폐쇄장, 6935m2 현대화화물 창고가 있습니다.
7 대하시 및 광구 경제의 빠른 발전에 더욱 적응하기 위해 2000 년 철도 생산 배치 조정의 조건 하에서 7 대하역은 역 관리 모드에 서서 역장을 개조하여 보리역, 독요거역, 서로 돕는 역의 설비를 업데이트했다. 정밀 검사 후, 레일은 원래 50kg 레일 유형에서 60kg 레일 유형으로, 스위치 및 기타 차단 장비는 중앙 집중식 전기 자동화로 변경되었습니다.
2000 년 9 월 24 일 하얼빈 철도국은 1 1 만원에 투자하여 7 대하역 대합실과 역실을 철거하고 재건했다. 신설 대합실은 3 층 유럽식 대칭 건물로 총 면적이 3680 평방미터이다. 새로 지은 7 대하역은 7 대하역의 왕성한 발전과 7 대하시의 지방경제의 번영과 발전을 상징한다.
지리적 위치
칠대하역은 흑룡장성 칠대하시 신흥구 흥화가에 위치해 있으며 하얼빈역에서 587km, 모란강역에서 232km 떨어져 있습니다.
칠대하역
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