미츠오카는 1968년 2월 일본 도야마시에서 처음 설립됐다. 미츠오카라는 이름은 창업자인 미츠오카 스스무의 이름에서 따왔고, 로고 디자인은 고대 한자 '자동차'에서 따왔다. 미츠오카는 1963년 혼다자동차 이후 33년 만에 일본 랜드 소세키가 인정한 최초의 공식 자동차 제조사이기도 하다. 설립 초기 미츠오카는 단순한 자동차 판매 및 차량 정비 회사였으며 주로 수입 고급차, 중고차 거래 서비스, 차량 수리 및 개조 서비스를 제공했습니다.
1979년 11월, 미츠오카 자동차 산업 주식회사는 공식적으로 사명을 미쓰오카 자동차 주식회사로 변경했습니다. 새로운 회사 설립 후 2년 후, 미츠오카는 후후 카운티에 독자적인 R&D를 설립했습니다. , 일본 도야마현. 1982년 2월, 미츠오카는 공식적으로 "BUBU 셔틀 50"을 출시했습니다. 그러나 미츠오카의 첫 자체 판매 자동차는 스스로 개발한 것이 아니라 골동품을 개조한 자동차였습니다. 이후 3년 동안 BUBU 셔틀 502, BUBU 셔틀 503, BUBU 셔틀 504, BUBU 셔틀 505-c 등 4개의 향상된 모델이 출시되었습니다.
1987년 7월 Mitsuoka는 "BUBU? 클래식"도 출시했습니다. ? SSK"는 메르세데스-벤츠 SSK 모델을 기반으로 미츠오카의 미국 시장을 개척했습니다. 같은 해 미츠오카는 미국에 자회사를 설립했습니다.
미츠오카 자동차(주)는 1994년이 되어서야 탄생했습니다. , Ltd.는 일본 정부로부터 진정한 국산 자동차 제조업체로 인정받았으며, 미츠오카 자동차는 지금까지 인정받은 일본 10개 자동차 제조업체 중 마지막으로 인정받았습니다. 1. 미츠오카는 1994년 1월에 "ZERO?1"을 출시했습니다. 로터스 슈퍼세븐(Lotus SuperSeven)을 기반으로 직렬 4기통 엔진과 5MT 기어박스를 탑재하고 FR 드라이브를 사용해 전체 차량의 순중량은 720kg에 불과하다. 2006년, 미츠오카는 우리가 알고 있는 가장 추악한 슈퍼카인 오로치를 공식 출시했습니다. 이 차는 젊은 디자이너 아오키가 디자인한 것이었습니다. 아오키 타카후키는 "나의 슈퍼카에 대한 정의는 좀 다르다. 이탈리아 슈퍼카처럼 디자인하고 싶지는 않지만, 이 차가 사람들에게 좀 더 사악한 느낌을 줄 수 있었으면 좋겠다.” 그리고 “오로치” “디자인 영감은 일본 신화에 나오는 “야마노오로치”에서 따왔습니다. p>
'오로치'는 토요타의 3MZ-FE 3.3리터 V6 엔진을 탑재하고 5단 자동변속기와 조화를 이루며 최고속도는 240km/h, 0~100km/h 가속시간은 7.2초이다. '오로치'는 스스로를 슈퍼카라고 부르지만, 성능이나 외관 면에서는 슈퍼카라는 타이틀이 부족하다.
누구에게나 친숙한 별명, 즉 '일본의 롤스- 로이스'라는 별명이 붙은 이유는 미츠오카의 플래그십 클래스 모델인 'GALUE? GALUE'와 관련이 많지만, 'GALUE? 프로토타입이지만 Q45와 외관은 완전히 다른데, 가장 눈에 띄는 것은 전면의 전기도금이다. 거대한 직선형 워터폴 그릴과 전체적인 차체 라인이 어우러져 마치 롤스로이스처럼 보인다. "GALUE? Jialu"는 롤스로이스 쉘을 장착한 인피니티 Q45라고 이해하시면 됩니다.
사실 미츠오카 자동차는 개조 브랜드에 가깝지만 대부분의 주요 개조 제조사와는 달리 미츠오카는 그렇지 않습니다. 성능 향상에 중점을 두지만, 자사가 만드는 신차는 다른 자동차 제조업체를 기반으로 하여 사람들을 "모방" 분위기로 가득 차게 만듭니다. 오랜 세월 동안 독특한 자동차를 많이 만들어냈기 때문에 미츠오카 자동차는 자동차 업계에서 존경받을 만한 이상한 회사로 간주될 수 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.