1. 전문 1 호가 궤도에 오른 날 화성은 춘분 (지구력 2 월 8 일 화성력 65438+ 10 월 1) 을 막 지나서 태양직사점이 북반구로 이동하기 시작했다.
2. 전문 1 호는 화성의 양향면을 지나 쌍곡선을 따라 화성 뒤에서 선회한다. 가까운 화재 지점에서 약 7 분, 3000N 호스트 자체 시동, 점화가 느려졌습니다. 지면도 탐사선 감속으로 인한 도플러 이동이 관찰되어 시간이 1 1 분 가까이 지연됩니다.
3. 점화 후 5 분도 안 되어 전문 1 호가 지상 화력통신의 그늘에 들어간다. 그때 땅은 탐사선과 연락이 끊길 것이다. 점화 후 약 14 분, 엔진이 자율적으로 꺼지지만 탐사선은 여전히 그림자 속에 있으며 약 30 분 동안 계속 비행할 것이다.
탐지기가 결국 그림자를 날릴 때, 지면은 먼저 탐지기의 신호를 받게 된다. 몇 분 안에 양방향 통신이 다시 구축되고 더 많은 정보가 측정홀에서 천구가 정상적으로 궤도에 있는지 판단하는 데 도움이 될 것이다.
5. 타원형 궤도의 탐사선은 원화점에서 궤도경사각을 바꾸어 86.9 로 들어갑니까? 경사각이 있는 극궤.
6. 임무가 계속 진행됨에 따라 다문 1 호는 더 낮은 궤도로 전환되고, 차례로 밟기, 탐사 로봇 석방, 중계, 원격 감지 등의 과학 임무를 완성할 것이다.
모든 데이터는 지상 직원의 정확한 계산과 운영을 필요로 하며, 이는 중국 항공공업의 왕성한 발전과 야망을 보여준다. 이 단계들의 조작은 화성의 파노라마를 인류 앞에 천천히 펼칠 수 있게 한다!