자동차 금속판 (금속판; SheetMetalinEnglish) 는 자동차 수리의 기술적 수단이다. 이 점에서 자동차 판금은 자동차 판금 수리와 같습니다. 즉, 차체가 충돌한 후 수리해야 합니다. 즉, 차체의 방부 및 장식 스프레이를 제외한 모든 작업입니다. 차체 손상 분석, 차체 측정, 차체 판금 성형, 스트레칭 보정, 응력 제거 용접, 차체 액세서리 조립 조정 등.
자동차 판금은 자동차 수리의 한 가지 가공 방법으로, 냉가공이라고도 한다. 솔직히 말해서, 차체 외관이 손상되어 변형되면 판금의 공예가 필요하다. 자동차 충돌 수리는 이미 최초의' 스매싱 용접 수리' 에서 차체의 2 차 제조 및 조립으로 발전했다. 충돌 사고에서 차량의 수리는 더 이상 단순한 자동차 판금 두드리기가 아니며, 수리의 품질도 육안으로만 관찰할 수 없다. 정비사는 차체의 기술 매개변수와 크기뿐만 아니라 차체 재료의 특성, 힘의 특성 전달, 차체의 변형 추세와 힘점, 차체의 생산 공예 등을 파악해야 한다. 유지 보수 인력은 이러한 지식을 바탕으로 고급 측정 도구와 정확한 차체 3D 측정을 활용하여 차체의 직접 및 간접 손상 변형과 차체 변형으로 인한 숨겨진 위험을 판단하고 완벽한 차체 복구 방안을 마련한 다음 올바른 수리 기술과 각 키의 정확한 3D 치수 데이터와 함께 차체를 원래 위치로 복원하고 손상된 차체를 공장 상태로 복원해야 합니다.