계기 전기 회로 배치 기술 표준.
3.2 공정 운영 3.2. 1 스탠드 설치
3.2.1./KLOC-0
3.2. 1.2 브래킷은 용접을 통해 금속 프레임과 콘크리트 구조에 고정된 임베디드 부품에 고정해야 하며 콘크리트는 팽창 볼트를 사용해야 합니다.
3.2. 1.3 브래킷은 직선 세그먼트 내 브래킷과 간격이 균일하고 트레이를 따라 왼쪽 및 오른쪽 편차가 10 mm 이하인 고정, 수평 및 수직, 깔끔하고 아름다워야 합니다 .....
3.2. 1.4 수평 장착 트레이 브래킷 간격은 1.5m-2m 이고 수직 장착 브래킷 간격은 2m 이하입니다. 장거리 교량의 스탠드 간격은 설계 및 제조 공장의 규정을 초과해서는 안 된다.
3.2. 1.5 용접 브래킷은 방부 처리되어야 하며 방부 페인트 색상은 브래킷 암 색상과 같아야 합니다. 교량 설치
3.2.2. 1 트레이 설치는 가로세로 방향으로 크게 구부러지지 않아야 합니다.
3.2.2.2 에서는 직선 강철 케이블 트레이의 길이가 30m 를 초과하고 알루미늄 합금 또는 유리 강철 케이블 트레이의 길이가15m 를 초과합니다. 확장 조인트를 설정하고 건물 변형 틈새를 통과하는 케이블 트레이에 보정 장치를 설정합니다.
3.2.2.3 대교의 지지 (기중기) 연결 및 액세서리는 설계 및 검수 규범의 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.2.2.4 알루미늄 합금 트레이가 강철 받침대에 고정되어 있을 때는 전기 화학적 부식을 방지하기 위한 조치를 취해야 한다. 트레이 및 브래킷 볼트, 트레이 연결판 볼트 고정이 누락되지 않고 너트가 트레이 외부에 있어야 합니다.
3.2.2.5 교량 설치의 맨 위 및 맨 아래에서 도랑 맨 위, 지면 또는 도랑 맨 아래까지의 거리는 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 설계가 필요하지 않은 경우 교량 맨 위와 도랑 또는 도랑 맨 아래 사이의 거리는 350mm-450mm 로 유지해야 하고, 교량 맨 아래와 도랑 또는 지면 사이의 거리는 300 mm- 150 mm 로 유지해야 하며, 3.2.2.6 다리 사이의 이음매는 밀접하게 닫혀 있어야 합니다. 트레이가 실내로 들어갈 때는 일정한 경사가 있어야 빗물이 실내로 들어오는 것을 막을 수 있다. 3.2.2.7 교량의 회전 반지름은 교량의 케이블에 허용되는 최소 굽힘 반지름보다 작을 수 없습니다.
트레이, 곡관, 티, 지름 접합 등 3.2.2.8 현장에서 가공한 것은 매끄럽고, 내부는 매끄럽고, 거스러움이 없고, 같은 규격의 트레이업체 기준에 부합해야 한다. 기계나 손톱 절단으로 가공해야 하며 전기, 가스 용접은 허용되지 않습니다.
3.2.2.9 다리는 수평으로 설치할 때 앵글 강철 용접 한계로, 수직으로 설치할 때는 볼트로 브래킷에 고정시켜야 합니다.