운남은 우리나라에서 유명한 관광 성이고 제 친구들도 많이 가봤지만 운남에 갔을 때 산과 물이 있다는 것을 발견했는지 모르겠습니다. 영토의 정맥은 매우 풍부하여 운남에서 접근할 수 있으며 종종 다리를 하나씩 통과해야 합니다. 그러나 많은 사람들은 운남성에 하루 종일 경비가 이루어지며 한 번에 한 대의 차량만 지나갈 수 있는 '독특한' 다리가 있다는 사실을 모릅니다.
이 다리는 '누장교'로 윈난성 누장현 루수이현 류우쿠진에 위치해 있으며 두 개의 터널 사이에 건설된 다리이다. 누장교는 길이가 678m에 불과하지만 류우쿠시의 동서안을 연결하는 유일한 교통 생명선이므로 그 중요성은 자명합니다.
누장교는 1988년 1월에 건설되어 1991년 6월에 개통되었다. 교량 전체가 편방향 가변단면 3방향 프리스트레스트 철근콘크리트 연속교의 건축구조를 채용하여 누장교는 또한 최초의 단공 경간으로 전국 1위, 아시아 2위를 기록했습니다. 이 다리를 건설하기 위해서는 우리나라의 투자금액도 매우 크다. 이곳은 고도가 높고 경사도가 커서 건설 중에 18명의 군인이 희생되었기 때문에 누장교는 피로 벼려졌다고 한다.
그러나 누장대교는 지역 교통의 생명선이기 때문에 매일 이곳을 지나가는 교통량이 매우 많고 시간도 엄청나다. 너무 길어서 다리의 가드레일과 다리의 횡단보도가 다양한 정도로 갈라지고 벗겨졌습니다. 누장대교의 수명을 연장하기 위해 지방정부는 누장대교를 개조하기로 결정하고 개조 기간 동안 차량 통행을 금지할 수밖에 없었다.
게다가 누장교는 누장에서 대형 차량이 지나갈 수 있는 유일한 다리이기도 하다. 다리는 매일 무장 경찰이 지키고 있으며 근처에서 멈춰 사진을 찍는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
누장교는 개통됐지만 이 힘들게 확보한 다리를 지키기 위해 24시간 경비를 하고 있을 뿐만 아니라, 한 번에 한 대의 차량만 지나갈 수 있고, 속도도 초과할 수 없다. 5마일. 이렇게 엄격한 다리가 있는데 국내에는 단 하나밖에 없는 것 같습니다.