질문에 관해서는 롤스로이스를 운전하는 것은 반드시 사장만이 아니라 운전자도, 물론 시승도 마찬가지라고 말씀드릴 수 있습니다. 하지만 한 가지 확인할 수 있는 것은 실제로 롤스로이스를 구매하는 사람들은 실제로는 부자라고 할 수 있다는 점이다.
주의 깊게 살펴보면 시중에 명품 브랜드 자동차가 점점 많아지고 있다는 사실을 발견하는 것은 어렵지 않습니다. 가족 여건이 허락하는 한 이들 럭셔리 브랜드는 이제 기대에 부응하는 자동차를 선택할 것이라고 할 수 있습니다. 동시에 또 다른 점이 있는데, 바로 현재의 명품 브랜드들이 지속적으로 진입 장벽을 낮추고 있다는 점이다. 예를 들어, 이러한 명품 브랜드의 보급형 제품 가격은 약 200,000입니다. 이 가격이 몇 년 전에 책정됐다면 캠리와 어코드를 사는 가격일 수도 있다. 물론 이런 B급 차량은 말할 것도 없고 현대 ix35 모델이 처음 출시됐을 때 보급형 가격은 20만 원에 육박했다. 그러니까 이제 자동차는 점점 더 저렴해지고 있고, 고급차에 대한 문턱도 점점 낮아지고 있기 때문에, 고급 브랜드의 자동차를 구입한다고 해서 실제로 부자가 되는 것은 아닙니다.
그러나 롤스로이스와 같은 브랜드는 또 다른 이야기입니다. 결국 300만 위안이라는 시작 가격은 실제로 돈을 쓰고 싶은 사람의 손이 닿지 않는 가격입니다. 그러므로 정말로 롤스로이스를 살 여유가 있는 사람은 정말로 부자라고 할 수 있습니다. 실제로 롤스로이스뿐만 아니라 벤틀리, 페라리, 람보르기니 등 동급 럭셔리 브랜드도 있다. 이 모델을 실제로 감당할 수 있는 사람들은 당신이 언급한 부류의 사람들로 분류되어야 합니다.
사실 고급차는 정말 눈길을 끈다. 하지만 이런 차를 만날 땐 조심하세요. 결국 경미한 사고가 발생하면 차량을 모두 잃을 수 있습니다.
자동차 구입 보조금 100만개