북부 걸프 개발 실패 원인:
1, 역사적 이유. 광저우 역사상 줄곧 중국 무역의 중심지였다. 특히 청나라 시대에는 광저우 13 행이 더 중요한 무역기구였다. 오래전에 광저우는 이미 영남지역에서 가장 큰 도시였다. 더욱이 홍콩과 마카오는 오랫동안 발달한 열강에 의해 통치되었는데, 특히 홍콩은 영국 통치 기간 동안 경제가 비약적으로 발전하였다. 이것들은 모두 주강 삼각주 지역의 발전에 든든한 기초를 다졌다. 반대로 북부 만을 보면, 이 방면은 확실히 선함이 결여되어 있다.
둘째, 정책 이유. 개혁과 개방, 심천이 이륙하는 것이 가장 좋은 예이다. 선전은 가장 전형적인 경제특구로서 국가가 주는 정책이 상당히 많은데, 게다가 홍콩에 접근하면 상당히 빠르게 발전한다. 물론 선전은 정책 배당의 전형일 뿐, 주강 삼각주 지역의 정책 혜택과 격려는 이보다 훨씬 더 컸다. 예를 들어 광둥, 홍콩, 마카오 대만구 건설과 같은 웅장한 청사진도 정책의 일부이다. 북만 지역의 여러 도시를 반관하면 정책력은 주강 삼각주 지역과 비교할 수 없다.
셋째, 사이펀 원인. 주강 삼각주 지역이 너무 강해서 주변 지역은 물론 전국적으로 사이펀 효과의 영향을 받아 북부 걸프 지역의 인재들은 주강 삼각주 취업창업, 자금, 인재, 기업 등을 선택하는 경향이 있다. 성장을 위해 주강 삼각주로 달려가는 경향이 있어 북부 걸프 지역 발전에 충분한 뒷심이 부족하다.
4, 북만 3 성에는 반복적인 경쟁과 건설이 있다. 광시 Qinzhou, 북해, 방성항 사이의 악성 경쟁도 그 발전을 크게 방해했다. 북해는 1984 년 처음 개방된 연해 14 개 항구 도시로 정책과 위치면에서 볼 때 완전히 북부 걸프 지역의 핵심 도시로 발전할 수 있는 기회가 있었다. 심지어 전국적인 대형 연해도시까지, 북해의 발전은 여전히 비교적 뒤처져 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)
5, 광시는 업계에서 또 친주시로 기울고, 친주와 북해 사이에는 상호 보완성이 없는 경우가 많다. 이것들은 모두 북부 만의 발전을 크게 제한했다. 대만구를 반관하면 각 대도시가 거의 하나가 되어 시외 철도, 해대교, 심지어 지하철을 통해 협동도가 높다.