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장인들의 정신적 인물은 누구입니까?

다음과 같습니다.

1, 펭 xianghua

펑향화, 남자, 한족, 군중, 중학교 문화, 충칭 동량인, 1969 년 6 월 출생, 중철 2 국 회사 흥천철도 프로젝트 부매니저, 수석 엔지니어.

20 15 펑상화는 천장철도 라림단 건설에 참여했다. 그가 있는 구간은 가장 난이도가 높은 구간으로 지질이 매우 복잡하고 생태가 매우 취약하며 시공 요구가 매우 높다.

한 지질 탐사에서는 기술자들이 밧줄을 따라 50 미터 높이의 절벽에서 내려와야 했는데, 발밑은 파도가 세차게 일고 있는 야루장부강이었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 지질명언) 많은 근로자들이' 고역' 을 받아들이려 하지 않지만, 펑향화는 벼랑에서 혼자 춤을 추며 필요한 정보를 성공적으로 탐구하여 앞으로의 폭파 성공을 위한 든든한 기초를 다졌다.

2. 서립평

서립평, 남, 1968 출생, 중국 항공우주기술그룹 제 4 연구원 74 16 공장 우주엔진 고체연료 분말 성형팀장, 국가고급기술자, 우주특급기술자.

Xu Liping 은 1987 이 공장에 들어간 이래로 미사일 고체 연료 엔진 추진제의 미세 성형 작업에 종사해 왔습니다. 고체 연료 엔진은 전략 전술 미사일 장비의 심장이며 유인 우주로켓 발사의 핵심 부품이다.

그것의 제조에는 수천 개의 공정이 있는데, 그중에서 가장 많이 요구하는 공정은 엔진 고체 연료의 마이크로성형이다. 고체 연료, 즉 화약을 조각하는 것은 매우 위험하다. 자칫 부주의한 불꽃은 연소나 폭발을 일으킬 수 있다.

분말 성형은 전 세계의 난제로 기계로 완전히 대체될 수 없다. 절삭력은 전적으로 노동자 자신의 판단에 달려 있다. 분말 성형은 되돌릴 수 없다. 일단 많이 썰거나 칼자국을 남기면 가루의 정확도가 디자인과 맞지 않는다. 엔진에 불을 붙인 후 화약은 예정된 방향으로 연소할 수 없고, 엔진은 궤도에서 벗어나거나 심지어 폭발할 가능성이 높다.

0.5 mm 는 고체 엔진 파우더 정밀도의 최대 허용 오차로, 서립평이 조각한 밀가루 오차가 0.2 mm 미만이어서 그의 스승들이 따라잡을 수 없을 정도로 완벽하다고 할 수 있다.

3. 왕진

남자, 1979, 한족, 시계 * * * 국가전력망 산둥 성 전력회사 송전 정비센터 전기반 당원, 부반장, 고급 기술자.

20 년 동안 그는 하전 작업 100 여 회를 거쳐 정전 시간을 300 여시간 줄이고 방빙 긴급, 올림픽, 전국운동회 중 전력보장, 18 대 전력보장, 방선춤 등 여러 가지 중대한 임무를 완수하여 사회를 위해 전기를 절약했다.

4. 장동위

장동위, 198 1 년 65438+2 월 출생, 대학 학력, 현재 상해동중화조선그룹 (그룹) 유한회사가 시스템 작업장 용접 2 조 팀장, 고급 기술자, 주로 LNG (액화천연가스) 에 종사하고 있습니다

LNG 선박은 국제적으로 공인된 첨단 기술, 고난도, 고부가가치' 삼고' 선박으로' 조선업 왕관의 명주' 로 꼽히고 있으며, 그 건설 기술은 유럽, 한일 등 선진국의 소수의 조선소만 장악하고 있다.

LNG 선의 개발 건설은 동인들이 당 중앙의 부름에 응하여 CSSC' 531'전략 목표를 달성하기 위해 우리나라를 조속히 세계 조선 제 1 대국으로 건설하는 자기도전으로 국가 에너지 전략의 시행을 추진하고 보장하는 데 중요한 의의가 있다.

장동위는 중국 최초로 액화천연가스 수송선을 건설한 사람 중 한 명이다. 액화천연가스 수송선과 접촉한 후부터 그는 중국 액화천연가스 수송선의 건설에 기여하기로 결심했다.

건설 과정에서 장동위는 동중화의' 단결분투, 일류' 의 기업정신을 발양하고, 고생과 과감한 헌신을 기꺼이 하고, 자신의 총명함으로 또 하나의 난제를 해결하고, LNG 시리즈 선박의 순조로운 건설에 두드러진 공헌을 하였다.

5. 주

주, 남, 주 교수, 복단대학교 부속 중산병원 내경센터 주임.

전통적인 시 수술은 환자의 식도를 손상시키기 쉽다. Zhou 는 환자의 식도 벽 중간층에 보이지 않는 터널을 건설함으로써 환자의 고통을 완화 할뿐만 아니라 중국의 소화 내시경 최소 침습 절제 기술이 세계를 선도하게했습니다.