1. 장치에서.
A. 성형기 클램프 힘이 부족합니다. 성형기의 정격 클램프 힘이 성형시 이미지에서 투영된 영역의 장력보다 작으면 분할 표면의 틈새가 생겨 날으는 모서리가 생길 수 있습니다. 해결 방법: 클램핑 력을 늘립니다.
B. 성형기 클램프가 충분하지 않습니다. 성형기의 최소 간격이 금형 두께보다 크면 제품의 투영 영역이 사출기의 최대 사출 영역을 초과하고, 사출기의 템플릿 설치 조정이 부적절하며, 클램핑 력이 일정하지 않고, 사출기의 템플릿이 평행하지 않고, 레버 변형이 균일하지 않으면 클램프가 조여지지 않아 날갯짓을 일으킬 수 있습니다. 해결 방법: 사출 성형기의 결함을 향상시킵니다.
2. 금형을 보면
A. 분할 표면 맞춤이 촘촘하지 않은 경우와 같이 금형 자체의 정확도가 떨어집니다. 분할 표면에는 압입 또는 피로 붕괴가 있습니다. 유출 표면 사이의 간격이 너무 큽니다. 해결 방법: 금형 설계를 향상시킵니다.
B. 캐비티 분포가 비대칭인 등 설계가 불합리하여 성형 시 장력이 균일하지 않아 분할 표면이 가장자리를 날기 쉽다. 이젝션 매커니즘의 비대칭으로 이젝션시 이젝터 핀의 비틀림이 발생하고 날으는 모서리도 생성됩니다. 배기 간격이 너무 큽니다. 중공과 코어 사이의 삽입물 구조가 너무 많습니다. 중공 및 코어 편차; 템플릿이 평행하지 않습니다. 템플릿 변형 금형 평면이 이물질에 떨어집니다. 배기가 불충분하다. 배기 구멍이 너무 큽니다. 해결 방법: 금형 설계를 향상시킵니다.
3. 기술적 관점에서
A. 사출 압력이 너무 높거나 사출 속도가 너무 빨라서 고속 고압 용융물이 발생하여 금형 접합에서 탄성 변형이 발생하여 날으는 가장자리가 생깁니다. 해결 방법: 사출 속도를 줄입니다.
B. 과열: 배럴 온도, 노즐 온도 또는 성형 온도가 너무 높으면 플라스틱 용융물의 점도가 낮아지고 유동성이 증가하여 모듈 접합부의 날으는 가장자리가 발생합니다. 해결 방법: 온도를 낮춥니다.
C. 측정치가 너무 크면 금형 내에서 로컬 고압이 발생하고 모듈의 연결부에서 발생하는 경우 날으는 가장자리가 생성됩니다. 해결 방법: 측정 단위를 줄입니다.
4. 원자재의 관점에서 보면
A. 점도가 너무 높거나 낮더라도 제품 플래시가 발생할 수 있습니다. 해결 방법: 금형 정밀도를 높이고, 금형 틈새를 줄이고, 클램프 힘을 높여야 합니다.
점도가 높은 수지는 충전 중 과도한 흐름 저항을 유발하고 중공 배압을 증가시켜 TPR/TPE 사출 결함 문제 해결: 금형 표면 사이의 틈새로 인해 결국 날으는 가장자리를 형성합니다. 해결 방법: 점도를 줄입니다.