1, 과급기 시작 시 개입 활동, 1700 회전 시 최고점에 도달한다.
2, 개인이 달리는 도로 상태와 사용하는 기계유 상황에 따라 보통 15 만 ~ 18 만 원 안팎에서 문제가 생기기 시작한다.
3, 장기 달리기 저속으로 인해 누적탄소가 생기는 것은 엔진 내부다. 저속도란 시내교통 체증 2, 30 종류
4, 터빈 증압이 있는 가장 좋은 난방차, 날씨가 춥든 춥든 간에. 시동이 꺼졌을 때도 마찬가지였다. 특히 고속을 완주한 이후였다.
5, 시내에서 뛰어도 기름이 절약되지 않고, 교외에서 70-90 을 달리는 것이 가장 연비가 좋은 것, 특히 1.4T 입니다. 고속두 차는 거의
6, 구체적인 유지비는 말할 수 없습니다. 당신이 어떻게 정비를 하느냐에 따라, 얼마나 깊이 보양하느냐에 따라 달라진다. 보통 높이 20-30
7/1.4 의 차는 운전하지 못하면 시작 고기를 느낄 수 있다.