Bitauto Original 메르세데스-벤츠의 다가오는 전기화 시대는 물론 G-클래스를 포함한 모든 제품 시리즈를 포괄할 것입니다. 그래서 우리는 2021년 뮌헨 오토쇼에서 G클래스 오프로드 차량을 기반으로 한 새로운 순수 전기차인 EQG 컨셉트카를 보게 되었습니다.
메르세데스-벤츠의 전동화 전략에서 '전기 우선'과 '순수 전기'는 무시할 수 없는 두 가지 핵심 요소다. EQ 브랜드는 이 둘을 결합하는 책임을 지고 있는데, 순수 전기라는 것은 이해하기 쉽다. EQG 컨셉트카가 출시되고 나서야 우리는 전기의 첫 번째 목표가 메르세데스-벤츠가 자동차 제품 시리즈의 모든 부문에서 궁극적인 목표를 달성하기를 원한다는 사실을 점차 이해하게 되었습니다.
EQG 컨셉카를 보고 나면 여전히 G-Class에서 유래했음을 한눈에 알 수 있으며, 날카로운 모서리의 차체 윤곽, 터프한 측면 차체 보호 스트립, 레이어링감이 강한 엔진 후드, 차량 후면에 짊어진 '리틀 스쿨백'의 투박한 디테일... 친숙한 외관 아래 EQG 컨셉카의 라디에이터 그릴은 단연코 기존 파워 모델과는 다르게 짙은 검정색 그릴은 EQ 브랜드의 디자인 특징을 담고 있습니다.
센터 그릴 주변에는 블랙 패널로 감싸인 올라운드 라이팅이 기다리고 있으며, 이는 전면 헤드라이트와 결합되어 전기차 G클래스의 새로운 전면 스타일을 형성한다.
EQG 컨셉카는 22인치 광택 알루미늄 합금 휠을 사용했으며 차량 후면의 '작은 책가방'도 단순한 타이어 모양에서 흰색 조명이 있는 잠금 가능한 사각형 상자로 변경되었습니다. 작은 책가방" "작은 옷장" 방향으로. 또 다른 독특한 디자인 디테일은 블랙 하이그로시 루프랙으로, 미니멀한 디자인이 영어 "G" 형태를 이루고 있습니다.
40년이 넘는 메르세데스-벤츠 G-클래스 모델 역사 동안 지금까지 40만 대 이상의 G-클래스 자동차가 생산되었습니다. G-클래스는 항상 가장 진보되고 현대적이며 가장 따라서 EQG 컨셉카의 전기화는 논리적입니다. EQG 컨셉카의 가치는 디자인뿐만 아니라 본질적인 가치에도 있습니다.
타협 없는 차량인 EQG 컨셉은 바퀴 근처에 있는 4개의 전기 모터를 사용하여 진정한 4×4 오프로드 차량과 같은 독특한 주행 특성을 제공합니다.
Big G의 전기 버전도 테스트를 위해 그라츠의 1,445m 높이의 Schäckl 산에 왔습니다. 국제 오프로드 커뮤니티에서 이 5.6km 길이는 항상 위험한 도로로 간주되었습니다. 인간과 동물은 기술의 가장 큰 과제 중 하나입니다. 이를 성공적으로 정복한 후 전기 Big G는 463 시리즈에 필요한 "Schäckl Proof" 품질 인증서를 착용할 수 있습니다. 기존의 주행 차량과 마찬가지로 EQG 컨셉 카의 등판 능력은 적합한 지면에서 100%에 도달합니다.
현재 EQG는 아직 컨셉카 수준으로, 모든 성능 데이터가 아직 명확하지 않은 상태로, 현재로서는 배터리 통합 위치와 사다리 프레임만 알 수 있을 뿐이다. 무게중심을 낮추는 것. 또한 순수 전기 오프로드 차량인 만큼 EQG의 전기 구동 성능과 출력 수준은 앞으로의 놀라움에 더욱 주목하게 만든다.