Bora on Pacific Automotive Network의 세 가지 주요 부품은 독일에서 제작됩니다. 폭스바겐 보라는 EA211-DJS 엔진과 타이밍벨트를 사용한다. 폭스바겐 신형 보라의 자동변속기는 팁트로닉 6단 수동변속기로, 신형 보라 1.4t 모델에는 DSG 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다.
Deng Anrong은 공인 자동차 마스터이며 다년간의 업계 경력을 가지고 있습니다. + 보라 엔진은 중국산입니다. 폭스바겐 보라는 EA211-DJS 엔진과 타이밍벨트를 사용한다. 폭스바겐 신형 보라의 자동변속기는 팁트로닉 6단 수동변속기로, 신형 보라 1.4t 모델에는 DSG 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다. 자동차 엔진 사용 시 주의사항은 다음과 같습니다.
1. 중립 운전을 피하세요. 엔진 자체에는 연료를 감속하고 차단하는 기능이 있습니다.
2. 차량을 이용하세요. 바닥에 기름이 묻어 있는 것을 발견했다면, 반드시 차량 4S 매장에 연락하세요. 잠재적인 안전 위험을 제거하기 위해;
3. 터보차저가 장착된 차량은 다음을 수행해야 합니다. 고속 주행 또는 언덕 오르기 후 즉시 엔진을 끄지 말고 10분간 공회전 상태로 주행한 후 엔진을 끄십시오. 터보차저가 장착된 자동차는 일반 자연흡기 자동차에 비해 몇 배 더 빨리 탄소 침전물이 형성됩니다.
4. 브레이크액에 물이 섞이거나 흡입되거나, 브레이크액에 불순물이나 침전물이 발견되면, 적시에 교체하거나 신중하게 필터링해야 합니다. 그렇지 않으면 제동 압력이 부족하여 제동 효과에 영향을 미칠 수 있습니다.
Deng Anrong은 다년간의 업계 경험을 갖춘 공인 자동차 마스터이며 그가 묻는 질문은 국내에 관한 것입니다.