1. 그런 행사는 없는 것 같다
2. (1) 중국 트럭 대회
강력한 시장 기반
통계에 따르면 2001년부터 중국은 세계에서 가장 큰 트럭 생산과 소유를 보유한 국가였습니다. 또한 중국은 세계에서 가장 많은 트럭 운전사를 보유하고 있어 트럭 스포츠 발전에 대한 매우 많은 청중을 제공합니다.
지난 몇 년 동안 중국의 트럭 생산과 판매는 50% 이상 증가했으며, 이는 또한 중국의 트럭 이동을 위한 더 깊은 시장 기반을 지속적으로 구축해 왔습니다.
좋은 시작
중국 트럭 대회는 중국 모터 스포츠 연맹이 주최하고 베이징 한지롱 광고 유한회사가 기획하고 주관하는 중국 유일의 전국 트럭 대회입니다. Ltd.는 트럭문화와 레이싱문화 확산을 목표로 하고 있습니다. 지금까지 두 차례 성공적으로 개최됐다.
2003년 제1회 중국 트럭 대회는 중국 최대 트럭 제조 회사 중 하나인 중국 Dongfeng Chenglong Company의 후원으로 전국 각지에서 참가한 레이서들이 있었고, 그 중 일부는 전국 챔피언십에 참가했습니다. 크로스 컨트리 경주. 일부는 프로이고 일부는 트럭 운전사입니다. 심천, 내몽고, 난창 3개 변전소 선발을 거쳐 수도 베이징에서 결승전을 치르며 종합우승자가 결정됐다. 대회종목으로는 현장기술대회와 직선속도 경주 등이 있다.
이 새로운 행사인 중국 트럭 대회는 많은 사람들의 호기심을 불러일으켰습니다. 트럭이 더 이상 단순한 생산 도구가 아니라 사람들의 삶과 긴밀한 파트너라는 사실을 사람들은 깨닫기 시작했습니다.
각계의 관심
2003년 300개가 넘는 국내 주류 언론이 중국의 가장 권위 있는 스포츠 TV 방송국인 베이징 결승전의 각 방송국을 추적하고 보도했습니다. CCTV-5 결승전 전체가 생중계됐다.
2004년 제2회 중국 트럭 대회는 중국 중부 4개 도시인 심천, 청두, 상하이, 하얼빈을 거쳐 화남, 서남, 화북, 중국 동북부를 거쳐 선발 활동을 펼쳤고, 드디어 베이징에서 결승전을 치렀습니다. 이번 대회에는 여성 선수들이 처음으로 대회에 참가했고, 프랑스 여성 드라이버 로즈가 출전해 상하이역 여자 챔피언십에서 우승을 차지해 대회에 더욱 볼거리를 더했고, 점점 더 많은 사람들에게 친숙해졌다. '힘은 완벽함을 보여주고, 열정은 꿈을 현실로 만든다'라는 트럭대회의 프로모션 슬로건으로
2004년 트럭 대회에는 더 많은 회사가 참여했으며 Beiqi Foton과 5개의 트럭 부품 회사가 이 행사를 적극적으로 후원했으며 동시에 약 1,000명의 레이서가 등록했으며 350개 이상의 주류 언론 매체에서 전체 과정을 보도했습니다. 400개 이상의 미디어를 통해 재인쇄되었으며 8천만 명의 시청자가 신문, 잡지, 라디오, 텔레비전 및 인터넷을 통해 트럭 대회의 진행 과정을 지켜보았습니다. 결승전에서는 중국 중앙 텔레비전 스포츠 채널 CCTV-5와 베이징 텔레비전 스포츠 채널 BTV-6이 전체 경기를 장시간 중계했으며, 많은 현지 TV 방송국에서 특별 보도를 했습니다. 일부 스포츠 전문가들은 “2004년 중국인들의 마음 속에 가장 중요한 3대 스포츠 이벤트는 올림픽, F1 이벤트, 트럭 경주였다”고 말했다.
큰 발전 가능성
홍보 2년 만에 중국 트럭 대회는 엄청난 영향력과 매력을 지닌 모터 스포츠로 자리매김했으며, 중국 스포츠 산업의 발전을 책임지고 있습니다. 권위 있는 국가체육단체인 중국체육총국과 중국 모터스포츠를 담당하는 중국모터스포츠연맹도 트럭 경주를 점점 더 많이 지원하고 있으며, 중국에서도 트럭 경주를 인정하기 시작했습니다. 스포츠와 엔터테인먼트가 결합된 모터스포츠의 상업적 가치로 인해 언론과 여론 역시 트럭 경주의 진정한 매력을 발견했습니다. 이는 놀라운 독자를 불러일으킬 수 있습니다.
현재 중국의 트럭 대회는 정부 기관, 기업, 언론의 지원을 받아 비교적 성숙한 이벤트 시스템을 형성했으며 폭넓은 청중을 보유하고 있으며 중국에서 좋은 시장 전망과 광대한 개발 공간을 갖고 있습니다. 떠오르고 있습니다.
한지롱컴퍼니는 2년간의 대회 연습 끝에 트럭 대회 운영에 있어 보기 드문 경험을 쌓았고, 스폰서들과 함께 중국 트럭 대회를 장기적으로 개최하겠다는 의향에 이르렀다.
회사는 2005년 대회 규모를 더욱 확대하고 대회 품목의 디자인을 개선하며 관람성과 대결성을 강화하고 유럽트럭대회와의 교류를 강화할 계획이다. 2006년부터 중국 팀을 구성해 출전하는 시도를 시작했다. 유럽에서, 결국 유럽의 행사를 중국에 소개했습니다.
전국 트럭 대회의 발전 역사
전국 트럭 대회 - 중국 모터스포츠의 발전이자 선구자
2003년에 제1회 전국 트럭 대회가 개최되었습니다. 자동차 분야 최초의 전국 단위 자동차 스포츠 행사가 개최되었습니다.
2004년 대회 로고 등록을 신청하고 브랜딩과 시장지향적 운영을 시작했으며 전국 대회 대변인 선발 행사를 개최하며 중국 모터스포츠의 새로운 조직 모델을 만들었다.
2005년에는 유럽 트럭 챔피언십과 중국 트럭 챔피언십이 서로 방문했고, 유럽 트럭 챔피언십 우승팀이 중국을 방문하면서 처음으로 중국 현지 자동차 대회가 시작됐다. 국제 일류 자동차 대회와 통합되었습니다.
2006년 유럽 최고의 자동차 개조 회사인 로터스는 대회에 사용된 자동차를 전면 개조하고 디버깅했으며, 중국 트럭 대회의 자동차는 전면 업그레이드되어 '유럽으로 가는 드림팀'이 선정되었습니다. 중국 트럭 대회, 중국 드라이버 해외 진출 등을 위해 유럽 트럭 대회를 직접 경험해 보세요.
2007년에는 중국-유럽 트럭 엘리트 챌린지가 더욱 강렬해질 것입니다. 2007년에는 더 많은 트럭 스포츠 문화 요소가 통합되어 이벤트를 더욱 흥미롭게 만들 것이며 전국 트럭 대회는 새로운 대회를 열 것입니다. 중국 모터스포츠 시대...
다카르 랠리에서 중국 최고 성적은 47위였다.
동허빈의 GP2 성적은 평균이었고, 나이가 조금 더 많아 가능성이 크다.
3. 크로스컨트리의 경우 흑룡강 성의 송화강빙설챌린지가 매우 유명하다. 포인트가 불분명합니다.
이건 마음에 들지 않습니다. 명확하지 않습니다.
4. 중국 자동차 랠리.