엔진 소리를 통해 자동차의 성능을 판단하는 것은 정확하지 않다는 것을 알 수 있다. 차주는 다른 참고수단을 통해 엔진의 성능을 판단할 필요가 있다. 엔진을 시동한 후, 엔진의 소리가 지속적으로 잡음이 없는지, 특히 부딪치는 소리와 갑작스러운 잡음을 들어야 한다. 이런 소리가 나면 차량의 엔진에 약간의 결함이 있어 성능이 완벽하지 않다는 것을 알 수 있다.
그러나 엔진 자체의 성능이 특별히 좋지는 않지만 엔진 소리를 매우 낮게 낮출 수 있는 경우도 있다. 이렇게 하면 엔진의 방음 효과가 더 좋아질 수 있다. 이때 차량의 소음이 비교적 크더라도 엔진 커버가 열리지 않은 상태에서도 차주는 여전히 들을 수 없어 차량의 성능이 더 좋다는 것을 증명할 수 없다.
차량의 실제 운전 성능에 대해서는 차주가 실제 운전 과정을 직접 체험해야 한다. 엔진 소리를 예로 들어 보겠습니다. 차량마다 엔진 소리가 다르고 소리 유형도 다르다. 그래서 엔진 소리를 통해 자동차의 좋고 나쁨을 판단하는 방법은 차주들이 관심을 갖는 문제가 되고 있다. 이 문제에 대해 다년간의 수리 경험이 있는 수리공이 우리에게 소리를 듣는 비결을 알려주었는데, 이 비결을 통해 차량의 성능을 판단하는 것은 정확한 수법이라고 할 수 있다.
그렇다면 엔진 소리가 작으면 차량 성능이 더 좋다는 것을 설명할 수 있는 사람이 있을 것이다. 물론 이런 주장도 옳지 않다. 엔진 소리를 낮추는 방법의 경우 차량을 개조하고 조정하여 차량의 마찰을 최소화하고 부품을 최적 상태로 조정할 수 있습니다. 이때 엔진의 성능이 더 좋을 것이고 엔진 소리도 더 작아질 것이다.