같은 가격대의 비아디 F3 과 기서기운 중 어느 것이 더 우수합니까?

' 좁은 길에서 용자승' 은 유가가 치솟는 대환경에서 국내 자동차 소비시장의 주류 배출량이 줄어드는 추세가 이미 나타나고 있다. 1.5L 배기차종은 연료 소비절약과 동력을 겸비한 고유가 시대 사용자의 자동차 수요에 맞춰 마치 1.6L 을 대신해 신세대' 금 배출량' 이 된 것 같다. 자체 브랜드 자동차에서 생겨난 기서신기운, 비아디 F3 플래티넘판, * * * 전쟁 1.5L 배출시장은 고유가 시대 소비자들에게 더욱 경제적이고 실용적인 선택을 제공한다. 그렇다면 소비자들은 이 두 가지 가격이 비슷한 차종을 어떻게 선택해야 할까요? 다음 기자들은 외관, 동력, 기름 소비, 가격 대비 성능, 애프터 서비스 등 여러 방면에서 각각 어떤 장점이 있는지 살펴본다. 동력성능차형 신기운비아디 F3 엔진 제조사 모델 ACTECO-SQR477F 미쓰비시 4G15S 최대 전력 (kW/rpm) 8/6 78/6 최대 토크 (N.M/RPM) 14/3 134 53.3 52 압축비 1.5 1 전력 전체 비교: Chiry ACTECO1.5L 기술은 미쓰비시 4G15S1.5L 의 새로운 기운보다 약간 우수하며 중국 최초의 자체 개발 ACTECO1.5L SOHC-16V (단일 상단 캠 샤프트 16 밸브) 엔진을 탑재하여 3 에서' 이중 피크' 이점을 제공합니다. Chery ACTECO1.5L 은 처음으로 1.5: 1 의 고압축비 기술을 경제 배출량의 깃발 구름에 적용했는데, 비아디 F3 의 1: 1 압축비 기술 지표보다 눈에 띈다. Chery ACTECO1.5L 의 기술 성과는 혼다의 사역이나 현대 셀라투 등 1 여만원 차의 성능과 견줄 만하며, 국내 유일의 5 만급 자동차에서 이 기술을 운용하는 업체이기도 하다. 고압축비의 운용은 기운 1.5L 의 휘발유 연소를 더욱 충분하게 하는 동시에 연료의 경제성을 겸비하고 있다. 기운 1.5L 의 동력지표가 이처럼 뛰어나다는 것도 놀라운 일이 아니다. 기리는 이미 자동차 동력총부의 핵심 기술을 굳건히 파악한 것 같다. 비아디 F3 에 탑재된 미쓰비시 4G15S1.5L 엔진은 9 년대 말 내놓은 4G18 엔진을 바탕으로 개량되어 품질이 성숙하지만 기술은 상대적으로 낡았다. 미쓰비시 엔진 비틀림 곡선은 기울기가 비교적 크고 엔진 45 회전이 최대 토크에 이를 수 있기 때문에 시작 가속 성능은 강하지 않지만 고속 주행에는 어느 정도 장점이 있다. 요약: 신기운은 F3 엔진에 비해 뚜렷한 장점을 가지고 있으며, F3 은 미쓰비시 4G15 기술을 사용하는 것이 비교적 오래되었고, 신기운은 ACTECO 기술을 채택하여 출발점이 비교적 높다. 연료 소비 표현 차형 신기운 비야디 F3 등속 연료 소비 1KM 5.1L 4.7L 도시도로 종합연료 소비 1KM 6.5-7L 7- 비아디 F3 플래티넘판, 도시도로 종합연료 소비가 1 킬로미터에 달하는 7-9L 입니다. 이는 신기운 1.5 가 선전한 도시 도로 1km 종합 연료 소비 6.5L 과 일치한다. 요약: F3km 이론 연료 소비 계산치가 신기운 1.5L 보다 낮고, 입소문으로 보면 신기운도시 도로 상태가 비교적 연비가 좋다. 신기운의 전파 구호가 신기운, 신동력, 신연료 소비인 것도 당연하다. 외관, 인테리어 신기운은 외형에 어느 정도 시대감을 더해 결정드릴일체화 전등과 LED 후미등을 더해 기술감을 더했다. 비아디 F3 외형은 화관 외형과 비슷해서 표절 화관의 그늘에서 벗어나기 어렵다는 것이 분명하다. 인테리어 방면에서 신기운은 질적인 변화를 겪었고, 솜씨가 더욱 섬세하고, 차의 장식 원단, 플라스틱 부품 등의 소재가 촉감이 좋다. 인테리어 부품은 그 자체의 가공 품질이 크게 향상되었을 뿐만 아니라, 상호 간의 일치도 비교적 섬세하다. F3 플래티넘판 인테리어는 갈색과 베이지 컬러의 투톤 코디를 채택하고, 어두운 대시보드와 중앙콘솔로 T 자형을 이루고, 버튼 배열을 깔끔하게 하고, 간결하고 또렷합니다. 요약: 인테리어 F3 은 큰 장점을 가지고 있지만, 신기운은 이번 인테리어 재료, 공예 수준이 많이 높아져 동급 차의 높은 수준에 이르렀다. 가격-성능 모델 새로운 플래그-구름 럭셔리 biadi F3 럭셔리 가격 5 만 987,8 중앙 도어 잠금 장치 전기 선 루프 없음 간헐적 인 와이퍼 없음 전기 창 없음 전기 창 없음, 후진 레이더 없음 상하 조절 가능 스티어링 휠 없음 더블 컵 프레임 없음 MP3 인터페이스 없음 ABS+EBD 없음 전금속 운반 차체 있음 고강도 측문 범퍼 있음 구성상으로 볼 때, 신기운의 안전과 실용구성이 비교적 완비되어 있으며 표준형 5 만 28, 수적형 5 만 68, 고급형 5 만 98 의 가격도 더욱 접근하기 쉽다. F3 은 기운호화형 구성에 비해 어느 정도 우세한 반면, F3 플래티넘판의 고급형 판매가격은 7 만 8 원으로 여전히 신기운보다 1 만 원에 가까운 가격보다 높다. 따라서 가격과 실용적인 구성으로 볼 때 비아디 F3 은 가격 대비 성능 비교에서 우세하지 않습니다. 결론: 기운호화형 구성은 비교적 높고, 수적형 구성은 상대적으로 낮으며, 기서가 차형 구성을 이용하여 시장을 세분화하여 판매할 의향이 있는지도 모르겠다. F3 전체 구성은 비교적 높지만, F3 의 판매가격은 신기운보다 11 원 높고, 기운의 가격 대비 성능이 높다. 공간은 제조사가 제공한 자료로 볼 때 F3 의 치수가 우세하다. 비아디 F3 플래티넘판의 전체적인 외관은 신기운보다 약간 크지만 기자가 실제로 느끼는 것은 2 대의 차가 모두 A 급 차이기 때문에 실제 공간감각은 크게 다르지 않다. 기운 1.5 의 뒤처진 디자인으로 신기운은 차축 부족 단점을 보완하고, 신기운에 앉아 혼잡한 느낌이 없고, 뒤에 3 명이 앉아 있는 것도 마찬가지로 편하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 새 기운은 양반 반해치백 디자인의 차체를 답습해 새 기운 트렁크의 공간이 최대 136 리터까지 올라갈 수 있게 해 좋은 적재물 우세를 지녔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 결론: F3 크기에는 장점이 있고, 새로운 기운디자인에는 장점이 있으며, 내부 공간을 늘리고, 적용성 시장 보유량을 8 년 동안 늘리고, 기운브랜드는 우수한 품질과 편리한 수리로 4 여만 명의 소비자의 신뢰를 얻었고, 시장 보유량은 누적 4 만 대를 돌파했다. F3 은 비아디가 25 년 9 월 내놓은 차이자 비아디가 중급차 시장에 진출한 첫 차로 현재 시장 보유량이 18 만 대에 육박한다. 결론: 신기운은 큰 우세를 차지하고 있으며 F3 보유량도 빠르게 증가하고 있다. 판매 후 수리 체리 경제의 예비 부품 가격 등으로 기운의 수리 및 부품 교체 비용이 모두 저렴하다. 신기운은 전국 각지의 수리망에 비해 자동차 산업에 진입하는 시간이 짧고 시장 보유량이 낮기 때문에 비아디의 애프터서비스망과 서비스 수준이 약하지만 비아디가 서비스에 대한 투자를 늘면서 애프터서비스가 개선될 것으로 믿는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 결론: 기운보유량이 많고, 부품 가격이 저렴하며, 서비스소 수에 큰 장점이 있고, 서비스 반경이 작고, F3 서비스 네트워크가 적고, 예비 부품 가격이 보통입니다. 후기: 1.5L' 골드변위' 차종을 좋아하는 소비자들은 자신의 경제력과 운전수요에 따라 자신에게 맞는 차종을 골라야 고유가 시대에 진정으로 경제적인 차생활을 할 수 있다. 새로운 기운은 ACTECO 엔진을 탑재하여 전력 및 연비 성능을 더욱 향상시켰으며, 1.5L 의' 골드 배출량' 에너지 효율의 진정한 의미를 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 비아디 F3 의 부단한 애프터서비스 및 제품 품질도 자체 브랜드의 발전을 반영하고 있다. * * * 전쟁 1.5L' 골드 배출량' 시장은 각기 다른 장점을 가지고 있으며, 두 가지 차종 중 어느 것을 최종적으로 선택하느냐에 대해 신중히 고려해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)