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변전소 실내 버스 과열 테스트는 일반적으로 어떤 방법을 사용합니까?

배전반 버스 온도가 너무 높은 이유는 버스 전류가 너무 크기 때문이다. 전류가 흐를 때 케이블이나 청동은 열을 발생시킵니다. 설치 시 하중 계수로 인한 열을 고려하여 단면이 큰 도체를 선택합니다. 지금은 부하를 줄이는 것 외에는 좋은 방법이 없다. 온도가 50 도를 넘지 않아 절연 노화를 처리해야 한다.

전력망에서 도체 연결구는 전기 장비 간, 전기 장비와 버스 또는 케이블 간의 전기 연결 부분을 나타냅니다. 최근 몇 년 동안 전력 부하가 급속히 증가하면서 기존 전원 공급 장치가 적시에 업그레이드되고 강화되지 않아 도체 커넥터가 과열되는 경우가 있어 장비의 전원 공급 신뢰성과 전력망의 안전한 작동에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 제때에 숨겨진 위험을 발견하고 제거하는 것이 특히 중요하다. 도체 커넥터가 과열된 것을 발견하는 몇 가지 방법이 있다. 하나는 날씨 변화에 따라 검사하는 것이다. 눈이나 얼어붙은 날씨에 연결부에 눈이나 얼음이 없으면 물기가 있다. 비가 오는 날씨, 예를 들면 관절이 건조하고, 열풍이 흐르며, 때때로 이음이 동반된다. 밤에 관절에 불꽃이나 붉은색이 있는 것을 발견했는데, 이는 관절 접촉상황이 나빠지고 열이 더 심하다는 것을 보여준다. 둘째, 용접 포트 금속 색상 변경 및 가스 검사에 따라. 알루미늄 커넥터가 과열되어 희끗희끗하다. 구리 커넥터는 과열로 인해 밝은 빨간색으로 변합니다. 스프레이 장비 커넥터가 그을음을 발생시키고 타는 냄새를 동반하면 커넥터가 과부하되어 열이 심하다는 것을 알 수 있습니다. 셋째, 커넥터 루트 와이어 이상 검사에 따라. 커넥터 루트에 인출 흔적이 있을 때 접촉 불량을 나타냅니다. 뿌리 알루미늄 와이어 부분 변색, 접촉 영역이 작습니다; 뿌리의 전선이 끊어지자 전선이 지쳤다. 넷째, 온도 왁스 또는 온도 변화 왁스 종이 검사에 따라. 설비가 정전될 때 도체 커넥터에 온랍이나 온도 변색 왁스 종이를 붙이다. 장비가 정상적으로 작동하면 온도 왁스 조각이 녹거나 온도 변색 왁스 종이의 빨강, 녹색 색상이 변하는 것을 발견하면 커넥터의 열 정도를 대략적으로 판단할 수 있다. 다섯째, 원적외선 진단 기술을 이용하여 판단하다. 원적외선 진단 기술은 적외선 복사 에너지를 흡수하여 장비 표면의 온도 및 온도 필드 분포를 측정하여 장비의 열 상태를 판단합니다.

안전하고 정확하며 직관적인 장점을 가지고 있으며, 현재 관절 과열을 발견하는 가장 선진적이고 효과적인 수단이다. 작업장에서는 일반적으로 열 카메라 및 원적외선 온도계를 사용합니다. 여섯째, 전력망의 비정상적인 작동시 전선 공동 검사를 강화해야 한다. 전력망에 공진, 과부하 또는 단락 접지가 발생할 경우 과전압 또는 전동력이 발생하여 나사가 느슨해지고 클램프가 끊어지는 경우가 많습니다. 따라서 전기망에 이상이 발생한 후에는 와이어 연결구에 대한 온도 테스트 및 검사를 강화해야 합니다.