고대 마차는 하루에 얼마나 갈 수 있습니까

마차는 말로 끄는 교통수단이며 마부는 운전기사입니다. 증기기와 내연기관이 발명되기 전에는 마차, 소달구지, 사슴차, 당나귀차 등도 일반적인 자가용이어서 화물 운송과 귀족 대보를 위해 사용되었다. 그렇다면 고대 마차는 하루에 얼마나 멀리 달릴 수 있을까? 함께 알아봅시다. 고대 마차가 하루에 얼마나 갈 수 있는지

5 리/일 정도, 가장 빠른 것은 15 리/일에 이를 수 있다.

1, 수만 규모의 대군, 중대함, 기병, 보병, 군문관 등이 갖추어져 있습니까? 자전거 타기? 혼합 군대.

2, 야외행군

3, 7 일 이상 행군 유목민족군이 초원환경에 있는 것을 제외하고는 역사적으로 원나라가 남송을 정복하든 후금이 대명을 침략하든 모두 혼합부대를 타고 있다.

위 그림에서 행군한 군대가 많이 보이는 것 같아요? 사실 기병 보병이 합친 지 겨우 몇 백밖에 되지 않았다. 고대의 절대다수의 도로 조건은 오늘날의 시골 도로와 비교할 수 없고, 2 ~ 3 명이 병행할 수 있도록 허용할 수밖에 없었다. 그 결과, 당신이 몇 명이든 행군할 때 가장 많은 것은 2 열, 4 열 위주이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 행군, 행군, 행군, 행군) 위 그림의 관도 조건은 이미 괜찮은 편이다. 한 군대가 두 줄로 늘어서 1 인당 1 미터의 도로 길이만 차지한다고 가정하면, 1 만 명의 군대가 5, 미터, 즉 5 킬로미터 길이의 도로를 차지할 것이다! 그래서 실제로 군대가 이렇게 밀집되어 있을 수는 없다. 군대에는 많은 차량과 가축이 있어 길의 모든 것을 다 먹어버릴 것이다. 심지어 길의 석두 조차도 밟힐 것이다. 심지어 길을 따라 있는 일부 수원도 말라 버릴 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 1 만 명의 군대는 서로 다른 도로와 배치로 나누어 행진해야 한다. 그래서 우리는 고대 대전쟁이 늘 묘사인 것을 자주 본다. 병사는 다섯 길로 나눈다? 이는 장군들이 병력을 집중하는 법을 모르는 것이 아니라 도로와 후방 조건이 집중을 불가능하게 한다는 뜻이다. 고대 행군은 일반적으로 보병군을 앞에 두고, 지휘센터와 그 수위대는 중간에 두고, 물류대와 기타 비전투원은 뒤에 두었다. 기동성이 좋은 경장부대와 기병은 앞뒤를 돌볼 수 있도록 옆길로 기동한다. 당신이 공격수 부대 지휘관이라고 가정하면 약 5 명 (만청일대대 병사 편성) 이 대군 앞에서 먼저 출발한다. 날씨도 좋고, 도로 상황도 좋으니, 네가 다리를 놓을 필요가 없으니, 너는 기분 좋게 분부하니? 삼경에 밥을 지어요? (자정 12 시), 오경출발 (오전 5 시) 노래를 부르며 경쾌하게 출발했다. 이치는 밟히지 않았고, 가는 길의 수원도 마르지 않았고, 길가에도 너무 심한 똥냄새가 나지 않았다. (집 뒤의 부대는 수만 명이 남긴 똥오줌을 누어야 한다.) 길을 따라, 심지어 몇 마을의 마을 주민들도 미처 도망가지 못했다. 약탈을 해서 사기를 보완할 수 있다. 이 작은 부대는 유쾌하게 전진하고 있습니다. 오후쯤 되면 더 이상 갈 수 없습니다. 공격수의 업무 내용으로서, 먼저 적당한 공터를 선택하여 뒤에 도착한 군대에 오늘 밤 쉴 캠프를 준비해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이렇게 일찍 야영해요? 물론, 당신은 고대에 진을 치고 현대처럼 텐트를 치는 것이 끝났다고 생각합니까? 올림픽 마을을 지을 필요는 없지만, 적어도 아래와 같이 해야 합니다! 참호, 사슴 뿔, 말 거부, 망루가 다 있어야 한다. 그렇지 않으면 밤에 적의 기습을 당하면 어떡하지? 만약 십만 명의 졸졸, 심도적 경지, 대군이 앞에 있고, 강성이 떨어지지 않은 경우, 싸우려면 승부가 결정되지 않고, 공격하려 하면 이해난을 알 수 없다. 비 정령차단, 일부 진영, 또는 먼저 땅의 급소를 찌르거나, 먼저 적의 깃을 졸라대는 목, 뱀의 달 연, 중권후절이다 드디어 바빠요. 위층에 서서 후방의 군대가 천천히 진영으로 들어가는 것을 지켜보세요. 성취감을 느끼며 유유유히 태어납니다. 그리고 당신은 다음날의 행군 거리를 계산했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 어느 날, 중간 휴식 시간을 제외하고 너의 부대는 8 시간도 안 되고, 시속 5 킬로미터도 안 되는데, 이렇게 하루 내려오면 너희들은 4 킬로미터도 채 안 된다!

하지만 사실 너무 빨라요! 마지막으로 출발한 군대가 지금 막 절반도 안 되는 것을 알아야 하는데, 이것은 아직 첫날이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) 이어 점점 더 많은 병호, 부상자, 파손된 차량과 절름발이 가축이 나타날 것이다. 이것은 불가피하게 대군의 행군을 점점 더 느리게 할 것이다. 어떤 사람이 말하길, 네가 계산한 것은 모두 보병 행군이다! 내가 말을 타면 안 되나요? 실제로 말을 타는 것도 크게 다르지 않다. 나무통 이론은 목통수 양이 가장 짧은 것을 결정하고, 고대 군대의 진군 속도는 가장 느린 소달구나 마차의 속도, 즉 하루에 최대 4 킬로미터에 달려 있다. 순기병부대는 고속으로 행동할 수 있다. 예를 들어 삼국 시대의 하후연 () 과 같은 당시 군대에서 한 마디가 전해지고 있었다. 전군 대위 하후연, 3 일 5, 6 일 1. -응? 여기요? 안에? 한나라 사람인가요? 안에? 。 샤후연을 환산하는 속도는? 3 일 27 킬로미터, 6 일 416 킬로미터? 매일 7 킬로미터를 전진하는 것과 같다. 하후연은 습관적으로 경승을 이끌고 돌진하는 것을 볼 수 있다. 삼국 시대 중원 일대의 말은 그리 많지 않아, 기껏해야 수천 명에 불과하다. 전군이 모두 말을 타고 고속으로 행동하려면, 한 사람당 한 마리로는 충분하지 않다. 그렇지 않으면 말을 지치게 하고, 싸울 때 보병이 될 작정이냐? 따라서 말이 초기 몽골 군대처럼 한 사람당 세 마리 이상을 풍요롭게 할 수 있는 경우가 아니면, 말을 천천히 따라가게 하는 보행을 위주로 하는 것이 좋다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 누군가가 말했다, 당신은 증거가 있습니까? 제가 하나 들어보겠습니다. 숭진이 죽은 후 이자성은 1644 년 4 월 13 일 정식으로 산세관으로 출사했습니다. 베이징을 떠날 때 마보병 합계는 6 만, 통주, 미운, 영평, 무녕, 4 월 21 일 산세관 앞 석하전장에 도착했습니다. 지도상 거리는 약 33km 입니다. 와 그의 라이벌 도르곤대의 팔기군은 심양에서 산세관까지 출발했고, 역사기록은 12 일 만에 도착했고, 나는 지도거리 측정으로 약 417km 를 계산했다. 12 일 만에 417.5km 를 달렸고, 하루 평균 34.8km! 관외의 도로 조건이 더 나쁠 수도 있고, 청군 수도 이자성보다 약간 많기 때문에 이 속도의 금함량은 훨씬 더 높다.

왜 속도가 이렇게 가까워요? 양군의 전력은 차이가 있지만 행군 방식과 초소 탐사 상황은 사실상 비슷한데, 그들이 모두 발굽을 뿌리고 행군할 때 행군 속도 한계도 크게 다르지 않아 4km/를 넘지 않았다. 고대 천리마는 정말 천리, 야행성 팔백 먼저 말에도 속도가 느리고 품종도 있어 일반인과 마라톤 선수가 비교할 수 없는 것처럼 경마를 전문적으로 양성하는 사람들이 있다. 여러 가지 방법으로 말을 키우고 잠재력을 개발하며 살찌거나 너무 날씬할 수도 없고 배양할 수도 있다 엄마의 평균 한 시간에 3 킬로미터를 달리고, 가속점이 5 킬로미터를 달릴 수 있다면, 1 킬로미터는 1 분 이상 달릴 것으로 예상되며, 고대 도로 상태의 여러 가지 요인, 3 킬로미터 1 역, 2 킬로미터 1 시간, 하루 약 9 여 마일을 달릴 수 있기 때문에 이렇게 해야 한다 내가 신강 일리카자흐자흐어 자치주의 소수민족으로 대부분 초원이기 때문에 어릴 때 말을 타고 자랐고, 지금은 목축민들이 정착을 이루었고, 사진에서도 사람이 사는 텐트도 아니고, 펠트방도 아니고, 몽골 가방도 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 만약 당신의 기술이 충분히 좋다면, 말 안장도 없이 말을 탈 수 있고, 경기는 부담을 덜어주기 위해 말 안장을 쓰지 않고, 가능한 한 몸무게가 작은 아이가 말을 타면 정말 아프고, 익숙해지면 아프지 않을 것입니다. 주먹 치는 것처럼 손이 아프고, 많이 때리면 아프지 않고, 모든 습관이 잘 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

사례 1:

1925 연조가을, ש? 사벨리예프, 아스트라한 제 37 단의 중대장? 리바르킨과 당시 기병 지휘관 심학반 동창인 주코프 (나중에? 붉은 전쟁의 신? ) 장거리 승마 실험을 함께 했다. 그들은 레닌그라드 (오늘 피터부르크) 부근에서 출발하여 원래 말을 타고 보리소프에 도착할 예정이었다. 총 거리는 963km 로 7 일 완료 예정. 이후 실제로 민스크에 도착하여 실제 여정은 약 1 킬로미터이다. 7 일 승차를 거쳐 하루 평균 주행 거리는 약 142km, 말은 8 ~ 12kg, 인원은 5 ~ 6kg 을 감량했다. 사례 2: 모건이 미국 내전 당시 남군 장교 모건이 기습 작전을 벌였다. 그는 이 부대를 이끌었다: 1 기병 여단: 2,5,6 켄터키 기병단, 9 테네시 기병단 2 기병대 여단: 7, 8, 1. 11,14 켄터키 기병단 한 포병연: Parrott 가농포 2 개, 곡사포 2 개 전군 약 25 명이 를 타고 이번 기습은 1863 년 7 월 2 일 모건이 테네시 연합군 통제 지역을 떠나 마침내 7 월 26 일 오하이오주 CA 에 뿔뿔이 흩어졌다 기습에 참가한 25 명이 남방으로 돌아온 사람은 5 명도 안 된다.

모건 시대는 소위 말하는 것이 없습니까? 강력한 폭발물? , 그는 도로 교량에 약간의 피해를 입혔지만, 이번 기습은 주로 길을 따라 북방 도시와 시골 주민들을 베끼는 것으로 나타났다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언) 특히 그들은 길을 따라 무너진 말을 남기고 주민들로부터 갈아타고 있습니까? 징발? 민마 (민마) 에 온 이런 방법은 마력을 너무 소중히 여기지 않게 하여 매우 강한 기동력을 보여 연방 정부가 대량의 병력을 투입하여 그들을 포위하도록 강요했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터, 전쟁명언) 그럼에도 불구하고, 그들은 하루 평균 64 킬로미터에 불과하다. 사례 3: 금패의 전달효력 양송시대, 군사정보의 빠른 전송을 보장하기 위해 특화된 택배 경로, 즉? 어전 금자표? 。 사료 참조: 근세 우편으로 가장 빠른 사람, 모로 금자표 배달. 사면 서적과 군기 우선 순위는 여전히 내시성에서 파견되어 청두까지, 18 일, 4 여 리 () 의 개일 () 을 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 군기, 군기, 군기, 군기) 간선 도로 말, 추밀원에 군기 빠른 문자 카드를 설치하라는 취지가 있다. 암황청자, 일행 35 리. 순희 2 년, 상서 성 () 은 또 긴급 문자 카드를 설치했다. 그러나, 속도와 자주 배달 혼란, 그래서 행 이동 jiji 느린. 사오싱 의 끝, 추밀에서 곧바로 zhaozi, 어두운 주홍 글씨 카드 로 바뀌 었습니다, 기념 위원회 는 도로 리프트 공식 독촉 주지사 에 의해, 세 끝 학교 는 상벌 을 논의하기 위해 가장 늦은 속도 입니다.

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