고속도로 연료 소비는 평균 주행 속도와 밀접한 관련이 있습니다. 시속 80~90야드의 경제적인 속도가 가장 저렴하며 약 6분 정도 소요된다. 연료 소비는 다음 요소와 관련됩니다. 1. 자동차가 아직 새 차인 경우 아직 주행 기간에 있기 때문에 연료 소비가 높아질 수 있습니다. 2. 타이어 공기압이 비정상적이며 항상 1입니다. 높고 하나는 낮습니다. 이런 식으로 장시간 운전하면 연료 소비도 높아집니다. 3. 연료 소비도 높아집니다. 이는 개인의 운전 습관과 관련이 깊습니다. 예를 들어 급제동을 하거나 액셀을 밟으면 연료 소비가 높아집니다. 4. 게다가 스로틀 밸브를 오랫동안 청소하지 않았습니다. 코란도의 고속연비는 90~110, 7.3이다. 한 대를 시승해 보니 연비가 120~140에 8.5도 있습니다. 실제 연료 소비량은 개인의 운전 능력 및 자동차 사용 습관과 관련이 있습니다. 10까지 변동하는 것이 정상이므로 연료 소비는 높지 않습니다. 연료 소비율은 다음 요소와 관련이 있습니다. 1. 도로의 움푹 들어간 곳은 더 많은 연료를 소비합니다. 노면이 고르지 않거나 울퉁불퉁한 경우 차량은 장시간 저속 주행을 하게 되어 필연적으로 연료 소비가 증가합니다. 2. 트렁크의 연료 소비는 수납 공간이 증가함에 따라 증가합니다. 일부 자동차 매니아들은 트렁크를 수납공간으로 활용하기도 한다. 유용하거나 쓸모없는 것이 무엇이든 트렁크에 넣어 차의 무게를 더합니다. 우리 모두 알고 있듯이 차량 중량과 연료 소비는 서로 정비례합니다. 차량 중량이 10% 감소할 때마다 연료 소비량은 몇 퍼센트 포인트씩 감소한다고 합니다. 3. 잘못된 운전은 연료를 2~3배 더 소모하게 됩니다. 잘못된 운전 습관은 연료 소비에 가장 큰 영향을 미칩니다. 운전 중, 특히 교통 정체 시, 빨간 신호등에서 대기할 때, 차선 변경 시 급가속, 급제동 등의 문제가 가장 흔히 발생합니다. 쌍용 코란도의 복합연비는 약 7.4mpg로 상당히 낮은 수준이다. 신형 코란도에는 2.0리터 4기통 자연흡기 엔진과 6단 자동변속기가 조화를 이룬다. 자동차가 공회전 중에는 소음과 진동이 매우 적고 회전 속도계를 보지 않고는 엔진이 작동 중인지 감지하기 어렵습니다. 출발 시 가속 페달은 매우 가볍고, 엔진 반응은 매우 민감하며, 저속에서 토크는 풍부합니다. 도심형 SUV의 기본으로서 저속에서 높은 토크를 확보하는 것은 매우 중요한 특징이다.