2.25 일, 나는' 마음에 걸린다' 고 덧붙였다. 너의 말은 정말 객관적이지 않다! 당신이 정보 전시를 좋아하기 때문에, 저도 몇 가지 정보를 드리겠습니다.
합비, 안후이성 성도, 중국 중부 (북위 32 도, 동경117 도), 장강과 화이하 사이, 조호호 해안가에 위치해 있습니다. 그것은 남송강을 통해 장강과 바다를 연결하며, 승동계서, 통중원, 통남북의 중요한 지리적 우세를 가지고 있다.
합비는 2000 여 년의 역사를 가진 고성이다. 국내외에서' 삼국고리, 바오 청 고향' 으로 칭송받고 있다. 동한 말년 이래 합비는 줄곧 강회지역의 중요한 행정 중심지이자 군사 중심지였다.
합비' 라는 이름은 대문학가, 역사학자 사마천의' 사기',' 화식 열전' 에 처음 등장한다 진한 () 나라를 즈음하여 합비 () 가 정식으로' 합비군 ()' 을 설립하여 구강군 () 에 소속되어 있다. 동한 유수생은 합비를 제후국으로, 삼국 시대는 양주에 의해 통치되었다. 명나라와 청 왕조는 Luzhou 정부에 의해 통치되었으며, 따라서 "Luzhou" 라고도합니다. 합비료가 해방된 후 현이 시를 세우고 3 년 후 안후이성 인민정부가 정식으로 설립되어 합비에 입주했다.
허페이 (Hefei) 는 야오 하이 (Yaohai), 루양 (Luyang), 슈 산 (Shushan), 바오 허 (Baohe) 4 개 지구 및 페이 동 (Feidong), 페이 (Feixi 시 전체 행정 총면적은 7029.48 제곱킬로미터로, 그중 조호호 수면면적은 233.4 제곱킬로미터이다. 시내의 총면적은 838.52 제곱킬로미터로, 그 중 조호호 수면면적은 72.93 제곱킬로미터이고, 신남항진면적은 9 1.95 제곱킬로미터이며, 연두향면적 106.78 제곱킬로미터가 추가되고, 도시 건설구 면적은 224 제곱킬로미터이다.
합비료는 아열대 습윤 몬순 기후이다. 일년 내내 기후 특징은 사계절이 뚜렷하고 기후가 온화하며 강우량이 적당하며 봄철 기온이 다양하며 가을 공기가 상쾌하고 장마가 뚜렷하며 여름 비가 집중된다는 점이다. 연평균 기온 15.7 도, 강우량이 1000 mm 가까이, 햇빛 2 100 시간 이상.
시 상주인구 중 한족 인구는 459 만 5500 명으로 상주인구의 99.35438+0% 를 차지한다. 소수민족 인구는 3 1.800 명으로 상주인구의 0.69% 를 차지한다. 제 5 차 전국인구조사에 비해 한족 인구는 34 만 4800 명 증가하여 8. 1 1% 증가했다. 소수 민족 인구가 0. 1.4 만 명 줄었다.
개혁개방 이후 합비 경제사회 발전은 빠른 차선으로 접어들었고, GDP 는 20 여 년 연속 두 자릿수 성장을 유지했고, 종합경제력은 계속 증강되고, 경제총량과 1 인당 수준은 새로운 단계에 올랐다. 초보적 채산, 지난해 시 전체 생산액은 853 억 5700 만 위안으로 전년 동기 대비 65.438+06.9% 증가했다. 200 1 년, 사회 전체가 고정자산 투자 495 억 2700 만 원을 완성하여 전년 대비 36.4% 증가했다. 재정수입은 6543.8+030 억 8800 만원으로 전년 대비 24.2% 증가했으며, 그 중 지방재정수입은 57 억 6400 만원으로 28.3% 증가했다. 연간 세관 수출입 총액은 465438+8300 만 달러로 전년 대비 19.2% 증가했으며, 그 중 수출액은 27940 만 달러로 27.6% 증가했다. 도시 주민 1 인당 가처분소득 9684 원, 증가12.5%; 농민 1 인당 순소득 3207 원 증가 1 1%.
합비 대도시:
합비 도시권 기본권 반경 100 km 은 완중 일체화 발전 구도를 형성하여 전성 경제 발전을 효과적으로 이끌고 있다. 2020 년까지 합비는 닝 정 한 사이에서 가장 큰 지역 경제 센터가 될 것이다.
"14 1" 도시 개발 프레임 워크;
핵심 도시를 대대적으로 개조하여 구시가지에 동 서남 서북 4 개 부센터를 건설하여 점차 조호호 연안의 생태화 현대화된 빈호 신구를 건설하다. 빈호 신구는 합비시 주성구 동남부에 위치하고 있으며, 남림호호는 총 부지 면적이 약 190 제곱킬로미터이다. 그 핵심 기능은 행정센터, 상무문화전시센터, 성급 레저 여행기지, 종합주거신구이다.
"11 차 5 개년 계획" 개발 전망:
"11-5" 기간 동안 합비는 경제총량 확대, 종합력 강화, 인민생활수준 향상에 중점을 두고, 공업경제 확대, 현역 경제 강화를 돌파구로 삼아 과학기술혁신 시범도시 건설을 가속화하고 경제사회의 비약적인 발전을 추진하며, 점차 합비 건설을 전국의 중요한 현대제조업 기지, 하이테크놀로지 산업 기지, 현대화 서비스 기지, 중국의 독특한 현대화로 만들 것이다. 전반적인 목표는' 11 5' 말까지 시 전체 지역 총생산 190 억원, 연평균 성장 15.5%, 2 10 억원, 연평균 성장을 위해 노력하는 것이다. 도시의 1 인당 GDP 는 5,000 달러에 달했습니다. 재정 수입은 260 억 위안에 달하며 연평균 성장률은 약15% 에 달한다. 도시 인구는 300 만 명에 달하고, 도시 건설구 면적은 300 평방 킬로미터에 달한다. 도시의 도시화율은 약 60% 에 달했다. 꾸준한 노력을 통해 합비료는 기본적으로 경제가 더욱 발달하고, 과학과 교육이 더욱 선진적이고, 문화가 더욱 번영하고, 사회가 더욱 화목하고, 생태가 더 좋고, 인민생활이 더 부유한 소강 사회로 건설된다.
합비시 도시 마스터 플랜 (2006-2020) 기획 성과 공시 내용
합비료는 안후이성 중부, 강회간, 강회분수령남측, 조호호 서북해안에 위치해 있어 하비강이 이곳을 통과한다. 합비는 2000 여 년의 역사를 가진 고성이다. "오른쪽 목구멍, 강남 입술치", "삼국고리, 바오청 고향" 으로 불린다.
합비는 안후이성의 성도이다. 중화인민공화국이 성립된 후 도시는 빠르게 발전하여 5 만 명의 작은 마을에서 현대화된 대도시로 발전하였다. 도시 계획의 지도 아래 도시 건설은 큰 성과를 거두었다. 2005 년 말까지 합비 중심 도시 인구는 이미 224 만 명, 도시 건설지 225 제곱 킬로미터에 달했다. 2005 년 말까지 합비시 도시 마스터 플랜 (1995-20 10) 이 정한 사회, 경제 및 도시 건설 목표를 모두 달성하거나 돌파했다. 건설부의 동의를 거쳐 합비시 인민정부 조직은 도시 마스터 계획을 수정하였다.
새로운 시기에 합비는 엄청난 발전 기회를 맞았다. 국가의' 중부궐기' 와 안후이성의' 동향발전' 전략의 시행은 합비 발전에 대한 새로운 요구를 제시했다. 과학 발전관을 전면적으로 시행하기 위해 시위원회와 시정부가 미래를 지향하는' 14 1' 도시 공간 발전 배치를 실시하기 위해' 대환경, 대건설, 대발전' 주제에 바짝 붙어서 성도시와 국가과학교기지의 우세를 발휘하여 추진한다.
합비시의 장기 발전을 더 잘 계획하기 위해' 정부 조직, 전문가 지도자, 부서 협력, 대중 참여, 과학 의사 결정' 계획 방법을 반영하여' 합비시 도시 마스터플랜 (2006-2020)' 초안을 공개하여 많은 시민들에게 건의를 해 주시기 바랍니다.
마스터 플랜의 주요 내용 소개:
첫째, 도시 도시 시스템 계획
1, 인구 및 토지 규모
(1) 도시 전체 인구와 도시화 수준
20 10 년 합비 총 인구 580 만 명 중 도시 인구는 360 만 명, 도시화 수준은 62% 이다.
2020 년 합비 총인구는 765438+ 만, 그 중 도시 인구는 525 만 명, 도시화 수준은 74% 였다.
(2) 중심 도시의 인구 규모
최근 한 해 20 10, 도심 도시 인구 300 만 명
2020 년에는 도심 도시 인구가 360 만 명이었다.
(3) 중심 도시의 도시 건설 토지 규모
최근 한 해 20 10, 도심지 건설지 300 제곱 킬로미터, 1 인당 건설지 100 제곱미터
2020 년 도심 건설지 360 제곱 킬로미터, 1 인당 건설지 100 평방미터.
2. 도시 공간 구조 계획
도시 공간 조직 구조: "1 핵 1 원 5 축". 합비 중심 도시를 중심으로 주변 도시 집중 지역을 중점 발전권으로 만들어 주요 교통축을 따라 동부, 북, 서, 서남, 동남의 5 개 확장축을 방사한다.
도시 등급 규모 구조:
시내 도시 체계는 4 단계 구조를 형성할 것이다. 포함 내용:
(1) 1 급 마을: 합비는 중심 도시로 인구가 360 만 명이다.
(2) 2 차 마을: 점포, 상파, 수호, 쌍부두, 주택진, 인구 1-35 만;
(3) 삼진: 주로 다릿목집, 삼하, 양원, 호창림, 류고, 강집, 하당, 작은 사원, 산남, 자봉, 인구 25438+백만;
(4) 4 급진: 보통 16 인구 2 만 이하 마을입니다.
3. 공간 구역 제어
자연자원, 공사 지질 조건, 생태 적합성, 문화재 보호 등을 종합해 합비시 범위 내 원칙으로 건설금지 구역 제한, 건설구역 제한, 적절한 건설구역을 계획하고 있다.
4. 도시 통합 교통 계획
(1) 지역 철도 시스템
6 개 노선 (북화남선, 남화남선, 서 시닝 선, 동서닌선, 합구선, 상해 철도) 을 형성하여 7 개 방향 (화 남, 청부, 닝우, 구강, Xi, 우한
(2) 도시 고속도로 시스템
시내 대외도로는 주로 국도, 성도, 고속도로로 구성되어' 일환십사' 의 대외도로망 골격을 형성한다.
시내에서' 쌍돈-원단-교두집-장림강, 풍락-감나무강-산남-관청-류고-무산
(3) 공항
합비신교국제공항은 비서현 류고진에 건설될 것이다. 공항 비행구역은 4E 이고, 로강 공항은 이사할 것이다.
(4) 수자원 운송 및 항만
남송강 하류 컨테이너 부두 계획. 점호하호유로 남쪽, 배합안 고속 서쪽계획 종합화물항. Chaohu 관광 여객 터미널 계획 및 건설. 빈호 신구에 수상 수색 센터를 설치할 계획이다.
(5) 물류 단지 계획
합비 물류 인프라는' 물류단지, 물류센터, 화물역' 의 계층적 전체 배치를 채택하여' 4 원 4 센터' 를 건설한다. 동, 서남, 북, 서 4 개 물류단지 (공항) 건설 산업, 건축 자재, 농업 및 하이테크 물류 센터 설립 인프라, 정보 네트워크, 비즈니스 물류 등 세 가지 주요 플랫폼을 구축합니다.
5. 도시 인프라 계획
(1) 급수 프로젝트
2020 년, 도심과 중점 도시 수돗물 보급률이 100% 에 달했다. 중심 도시의 급수를 만족시키는 전제 하에 주변 향진에 물을 공급하다. 2020 년 3 현 급수 능력은 97 만 m3/ 일에 이를 예정이다.
(2) 배수공사 중심도시 하수관 커버율은 100%, 오수 처리율은 90% 이상에 달한다. 시 전체의 중점 도시 하수관 커버율은 80% 이상에 달하고, 오수 처리율은 70% 이상에 달한다.
(3) 20 10 년까지 만 위안의 국내총생산 에너지 소비가 2005 년보다 20% 감소했다. 2020 년까지, 만 위안의 국내총생산 에너지 소비는 20 10 년보다 30% 감소했다.
(4) 전력공사 2020 년 합비 총 설치 용량 8872 MW, 총 전력 용량 6373 MW. 합비 발전소, 합비 2 발전소, 열병합 발전소 총 설치 용량은 2464MW, 전력 용량은 22 18MW 입니다. 나머지 전기는 지역 고압 송전망에 의해 공급된다. 현재 500kV 페이시 변전소 용량이 3204MW 로 증가했습니다. 용량이 3204MW 인 500kV 비동 변전소를 새로 지을 계획입니다.
(5) 통신공사는 2020 년까지 시 고정전화 보급률이 40 대/100 명 이상, 이동전화 보급률이 70 대/100 명 이상, 시화스위치 용량이 390 만 문, 이동전화 사용자가 480 만 가구에 달했다. Phs 사용자 40 만 명; 인터넷 사용자10.20,000. 케이블 방송 네트워크 홈 접속률이 60% 이상에 달했다. 물리적 배달, 전자 우편 및 정보 서비스와 같은 대규모 통합 비즈니스 시스템을 구축합니다.
(6) 환경보호공정센터 도시쓰레기무해처리율 100%, 도시쓰레기무해처리율 90% 이상 소각은 주요 처리 과정이며 매립은 마지막 보호 조치이므로 혼합 쓰레기는 매립지로 다시 들어가지 않습니다. 수원 보호구역 등 중점 지역은 쓰레기 오염이 없다.
(7) 홍수 방지 배수 공사 중심지: 최근 100 년에 한 번, 앞으로 200 년에 한 번;
상점 포트, 집 마을, 상파, 수호, 쌍돈: 20-50 년 한 번;
기타 26 진: 10 ~ 20 년에 한 번;
6. 도시 집중 지역 계획 및 조정
(1) 주요 도시 및 주변 도시 클러스터
외곽 그룹은 비교적 독립된 도시 부센터를 형성하여 빠른 교통망을 통해 주요 도시와 쉽게 연락할 수 있습니다. 생태 복도는 그 속에 산재 해 주요 도시와 유기적 인 관계를 형성합니다.
(2) 주요 도시 및 주변 도시
주변 도시들은 대외교통축을 따라 확장되고, 자신의 특색을 충분히 발휘하며, 도시와 좋은 협력 관계를 형성한다.
(3) 주요 도시 지역과 두 개의 명승지
주성구와 조호호 국가급 명승지, 촉산 성급 명승지 간의 관계를 주로 조율한다.
주성구와 조호풍경명소: 빈호신구 건설과 풍경명소 간의 관계를 조율하고, 조호호 자연생태환경을 보호하며, 홍수방지시설 건설과 결합해 호숫가생태습지를 회복하고, 조호호 종합관리를 추진한다.
주성구와 대촉산 관광지: 산과 식물의 전반적인 유지 관리를 중시하고, 도시 산제고점의 상징적인 이미지를 유지하며, 좋은 경관과 생태 환경을 유지하고, 주변 지역 건설에 대한 통제를 강화하고, 도시 건설 스타일을 조율한다.
둘째, 중심 도시의 마스터 플랜
1, 도시 계획 구역
이번 계획의 도시 계획구는 합비로 총 면적이 7029.48 제곱킬로미터이다. 도심지에는 합비시 현성구, 비서현 남강진, 복숭아꽃, 연두향, 면적이 약 898.5 평방킬로미터 (조호수역 포함) 이다.
2. 도시의 성격
합비료는 안후이성의 성도, 전국의 중요한 과학연구교육기지, 현대제조업 기지, 지역교통허브로 장강 중하류의 중요한 중심 도시 중 하나이다.
3. 도시의 주요 기능
(1) 안후이성의 정치 경제 문화 센터.
(2) 국가의 중요한 과학 연구 교육 기지.
(3) 현대 제조업 기지, 하이테크 산업 기지, 현대 서비스업 기지.
(4) 지역 교통 허브.
(5) 지역 관광 컨벤션, 무역 물류 및 금융 정보 센터.
4. 우주 개발 전략 및 공간 형태.
계획 기간 동안 도시는 주로 서쪽과 남쪽으로 발전하여 북쪽과 동쪽으로 적절하게 발전하였다. 구시가지의 승천, 삼면의 융합, 양방향 확장, 양대 통제. 도시는 구시가지를 중심으로 몇 개의 대외교통선을 따라 동, 남, 서남, 서, 북의 다섯 방향으로 뻗어 별모양의 공간 형태를 형성한다.
5. 도시 구역
도심지를 구시 구, 동구, 북구, 서구, 남구, 경개구, 고신구, 빈호 신구 8 개 도시로 나눌 계획이다.
구시 가지: 순환선 내 지역, 건설지 면적은 약 5.28 제곱 킬로미터, 인구는 약 654.38+0.2 만 명이다.
동구: 요해구 행정구역, 즉 판교강, 남송강 왼편, 요해경제개발구, 밀점 직업기지, 건설지 면적은 약 810/0.44 제곱킬로미터로 인구통제가 88 만 원 정도다.
북구: 구시 구, 판교 강 우안, 남송강 왼편 이외의 여양구 행정구역, 여양공단 포함, 건설지 면적은 약 310/0.53 평방 킬로미터, 인구는 약 38 만 명이다.
서구: 촉산 행정구역의 일부, 동쪽에서 김채로, 순환서로, 서쪽에서 이환서로, 합구철도, 북쪽에서 남송강, 남쪽에서 3 12 국도, 행정문화 신구 포함, 건설지 면적은 약 35.05 평방 킬로미터, 인구통제는 약 48 만
남구: 포하 행정구의 일부, 서쪽에서 김채로, 북쪽에서 순환남로, 동쪽에서 남송강, 남쪽에서 3 12 국도. 건설지 면적은 약 35.67 제곱 킬로미터로 인구 통제는 47 만 원 안팎이다.
경제급 기술개발구 (국가급): 국도 3 12 남쪽, 상해용 고속서, 합구철도 동쪽, 배하 북쪽, 건설지 면적은 약 60.59 제곱 킬로미터, 인구는 약 36 만 명이다.
첨단기술산업구 (국가급): 동쪽에서 이환서로, 합구철도, 북쪽에서 동포저수지 남안, 남에서 한용고속철도, 하이테크놀로지 개발구, 과학기술혁신 시범기지, 촉산경제개발구, 건설용지 면적은 약 63.03 제곱킬로미터로, 인구통제는 35 만 원 정도입니다.
빈호신구: 3 12 국도 남쪽, 상해용 고속동, 남송강 서쪽, 배하 북쪽, 빈호신구와 포하공단 포함, 건설지 면적은 약 47.40 평방킬로미터, 인구는 약 56 만 명이다.
6, 중앙 도시 공간 통제
(1) 계획은 중심 도시를 건설구, 적당한 건설구, 건설구역 제한, 건설구역 4 종 토지로 나눌 계획이다.
(2) 건설구
주로 도시 건설지 현황을 가리킨다.
(3) 적절한 건축 면적
종합 조건 하에서 도시 개발 건설에 적합한 토지. 새로운 도시 건설 토지는 주로 적당한 건설 지역에 배치된다.
(4) 건설 지역 제한
주로 생태적으로 민감한 지역과 도시 녹색 쐐기를 가리킨다. 생태민감구는 주로 수생태민감구역과 산지구릉생태민감구역을 포함한다. 주로 동포저수지와 대방영저수지 2 급 보호구역, 조호호 주변, 강회분수령이 포함된다.
(5) 건축 면적 없음
식수원 1 급 보호구역, 기본 농지, 명승지 핵심 지역, 지질재해구, 도시 생태회랑, 도시 저장지연구를 건설 금지 통제구역으로 계획하고 있습니다.
7, 산업 토지 계획
"5 대 산업군" 을 중점적으로 발전시키다.
서부산업클러스터: 첨단기술산업개발구, 과학기술혁신 시범기지, 촉산경제개발구에 중점을 두고 첨단기술 및 관련 산업을 중점적으로 발전시킨다.
서남산업클러스터: 경제기술개발구, 복숭아화공단, 포하공단을 주체로 선진제조업과 과학기술함량이 높은 관련 산업을 중점적으로 발전시킨다.
북방 공업그룹: 노양공단을 발전시키고 현대인쇄, 전기설비, 건설재, 식품, 농수산물 가공을 중점적으로 발전시켜 장풍현 쌍봉경제개발구와의 조화를 강화한다.
동북공업그룹: 요해경제개발구를 주체로 물류, 의류, 케이블, 건설재 및 관련 보조산업을 중점적으로 발전시키다.
동부산업군: 비동경제개발구 (용강) 를 발전시켜 가전제품과 부품, 화공, 야금, 방직, 식품, 농수산물 가공을 중점적으로 발전시킨다.
8, 창고 토지 계획
(1) 창고 풀
기존 창고 부지를 세 개의 집중 지역으로 통합할 계획이다: (1) 철도 교통은 합비북역 창고 집중 지역을 설립한다. 고속도로 교통을 이용하여 대흥 창고 집중 지역을 건설하다. 수운을 이용하여 배하 저수지 집중 지역을 건설하다.
(2) 위험물 창고
경항진 북부 위험물 창고를 보존하고 협동화로 저장소, 오일 저장소, 생태원 위험물 창고를 도심 외곽으로 옮기다.
9, 공공 시설 토지 계획
도심 지역은 시급 센터 2 개, 도시 부센터 6 개를 계획하고 있다. 시정센터는 구시가지와 새로운 호숫가에 위치해 있다.
공공시설계획총용지 5940.78 헥타르는 도시건설지 16.52%, 1 인당 토지면적 16.50 평방미터를 차지한다. 주로 시급 센터와 구급 센터에 위치해 있다.
10, 도심 교통 계획
(1) 중심 도시 주요 도로 배치
도시 간선도로망은 고속도로와 1 급 간선 도로로 구성되어 있다. 도시 밀집 지역 전체에 고속도로망을 건설하여' 사횡사종망' 으로 계획하다. 1 차 도로의 레이아웃 구조는 "원형 방사형 그리드" 입니다. 즉, 2 루프 내에 원형 네트워크를 형성하고 주변 그룹과 리본에 메쉬 방사형 구조를 나타냅니다.
(2) 공공 * * * 교통 계획
대중교통 우선 발전 전략을 실시하여, 도시의 일상적인 운행에서 대중교통의 주도적 지위를 확립하는 것을 가속화하다. 4 개의 철도 교통선, 총 길이 120km, 선망 밀도 0.33km/km2 를 설정할 계획입니다. 고속 버스 노선, 총 길이 1.80km, 선망 밀도 0.5km/km2 를 계획하여' 일환오사' 의 구도를 형성하다.
1 1, 녹색 공간 시스템 및 풍경 스타일
(1) 녹색 공간 시스템 레이아웃 구조
녹지 시스템은 조호호, 촉산, 자봉산 관광지를 배경으로 자연수계와 교통복도 보호녹지를 연결고리로, 대형공원을 노드로 하여 점, 선, 면 일체화의 도시와 농촌 생태녹지 시스템을 형성한다.
공간 패턴은 "3 링 4 쐐기 5 펄스 멀티 파크 멀티 갤러리" 입니다.
(2) 도시 경관 통제
남송하 등 도시의 주요 경관축을 중점적으로 통제하고, 도시 보행공간 환경을 중시하고, 관광 휴양 노선의 선명도를 높이고, 적극적인 도시 개방공간을 조성하고, 작은 공공공간을 늘리고, 도시 경관조직에서 띠 녹지의 역할을 중시한다.
12, 시립 공공 시설 계획
(1) 급수 프로젝트
상수도의 합리적인 배치, 기존 2, 3, 4 상수도는 기본적으로 기존 급수능력을 유지하고 수질을 개선하며 급수망을 개조하여 급수신뢰성을 높인다. 제 5 상수도를 증축하고, 제 6 상수도와 제 7 상수도를 건설할 계획이다. 2020 년 총 급수 능력은 202 만 500m3/ 일, 그 중 약 28 만 m3/일 주변 도시를 공급했다. 도시 수돗물 보급률은 100% 이다.
(2) 배수 공사
배수 시스템은 비오분류제를 채택하여 기존 합류제 배수 시설을 점진적으로 개조하였다. 새 구역 계획은 분류제를 엄격히 준수하여 배수관망을 건설한다. 도심 하수관 커버율은 100%, 오수 처리율은 80% 이상, 오수 처리능력 1.3 만 m3/ 일.
(3) 물 이용
중수 이용률이 60% 이상에 달했다. 하수 처리장 2 급 유출 물을 적극적으로 꾸준히 추진해 농업관개에 사용하고, 일부 유출 물은 도시 재생수 시스템을 통해 도시 하천호 경관, 녹화, 도로 스프링클러 먼지 감소, 건설화장실 세척, 공업 저질 등 수원으로 활용된다.
(4) 전력 공학
합비 발전소와 합비 2 발전소를 확장하다. 500 킬로볼트 비서 변전소 용량을 늘리고 500 킬로볼트 비동 변전소를 신설하여 도심 지역의 전력과 주전망의 안전을 확보하다.
(5) 통신 공학
도심 지역 고정전화 설치 용량 320 만 가구. 이동통신은 GSM, CDMA 등 2 세대 이동통신망의 지속적인 발전을 바탕으로 3 세대 이동통신망을 발전시켜 이동네트워크 구조를 보완할 예정이다. 300 미터에서 500 미터의 서비스 반경에 따라 이동통신 기지국을 설치하다. 시 전체의 통일된 방송 전송 네트워크를 구축하여 시설과 케이블 네트워크 건설을 최적화하다. 중앙국-분국-의 구조에 따라 우편망 체계를 구축하였다.
(6) 가스 공학
도시 가스의 가스 공급원은' 천연가스 위주, 액화가스를 보조한다' 는 원칙을 채택하고 있다. 합비료는' 서기동수송' 을 사용하며, 정원고압 장거리 송수관 연결이다. 문역은 30 번 입구에 위치해 있으며, 문역, 합비경개구, 성북구에 저장배급소가 설치되어 있습니다.
(7) 난방 공사
도시 난방 파이프 네트워크 중앙 난방은 중앙 도시 전체 난방 면적의 60% 를 차지합니다. 가스 난방은 도심 지역의 총 난방 면적의 20% 를 차지합니다. 전기 난방 난방 면적은 중심 도시 전체 난방 면적의 20% 를 차지한다.
(8) 위생 공사
쓰레기 분류 수집, 밀봉 운송 및 위생 처리 제도를 수립하다. 쓰레기 운송 기계화 정도 100%, 도로 청소 기계화 정도 80% 이상, 고형 폐기물 무해화 처리율 90% 이상, 배설물 배출 배관화 정도 85% 이상, 배설물 무해화 처리율 100% 이상.
13, 환경 보호 계획
(1) 수질 환경 보호
모든 수질 환경 기능 영역이 완전히 준수됩니다. 국내 하수 처리율이 90% 를 초과합니다. 공업 폐수가 배출 기준을 충족하다.
(2) 대기 환경 보호
합리적인 에너지 정책을 채택하여 난방 설비의 열효율을 높이고, 석탄량을 줄이고, 대기 오염물 배출을 줄이다. 청정 생산을 실시하여 근원을 통제하다.
(3) 음향 환경 보호
소음 표준 영역 적용 범위가 95% 를 초과합니다.
(4) 고형 폐기물 오염 및 방사선 환경 관리 및 예방
산업 고체 폐기물의 종합 이용력을 지속적으로 강화하여 자원 이용 효율을 높이다. 방사선 환경 관리를 강화하여 숨겨진 위험을 효과적으로 제거하다.
14 최근 도시 건설 계획
(1) 도시 규모
20 10 년까지 합비 중심 도시 전체 인구는 300 만 명, 건설용지는 300 제곱킬로미터였다.
(2) 최근 도시 개발 방향
가까운 시일 내에 남부와 서부로 발전하여 새로운 호숫가 지역과 과학 기술 혁신 시범 기지를 건설하여 북쪽, 동, 서남에서 적당히 발전할 것이다.
(3) 최근 주요 도시 개발 지역
최근 빈호 신구, 과학기술혁신 시범기지 (첨단개발구, 촉산경제개발구 포함), 경제기술개발구, 맷점 구역, 신역 북편구, 황산공원 구역, 삼림공원 구역 등 6 개 지역 건설에 주력했다.
15, 계획 및 구현
비준을 거친 후, 본 계획은 합비시 인민정부가 도시 개발, 건설 및 관리를 지도하는 기본 근거이다. 시 정부 각 부처와 각 구 현 인민 정부는 법에 따라 엄격하게 행정하고, 진지하게 집행하고, 자각적으로 도시 계획의 권위성과 진지함을 유지해야 한다. 실제와 함께 도시 계획 체계를 보완하고, 도시 마스터 계획 요구 사항에 따라 최근 도시 건설 계획, 구역 계획, 특별 계획, 통제성 상세 계획 및 각 현 마스터 계획을 적시에 개정합니다. 본 시의 다른 업종의 계획은 본 계획과 조화를 이루어 도시의 총체적 계획 내용의 실시를 보장해야 한다. (출처: 중안 온라인)
신개념:
3 대 진보
대발전, 대건설, 대환경을 추진하는 것은 간단히' 3 대 추진' 이라고 불리며, 합비시위가 결정적인 시기에 한 중대한 배치이며, 합비 경제사회 발전의 중심지이자 전역으로, 2006 년 시 전체의 업무 주제이다.
"효율성 혁명"
정부는 환경 창조의 주체이다. 환경이 좋든 나쁘든, 근원은 기관에 있으며, 관건은 기관의 작풍, 업무 효율, 서비스 수준에 있다. 우리는 이 주요 모순을 확고히 파악해 상양변법 정신으로' 2006 기관 효능 건설년' 을 전개하고, 기관작풍과 간부 작풍의 큰 전환으로 발전 환경의 대최적화를 추진해야 한다. 합비료가 중서부 지역, 심지어 전국 비준 고리가 가장 적고 효율이 가장 높은 지역이 될 수 있도록 해야 한다.
빈호 신구
빈호 신구' 는 합비 14 1 프로젝트입니다. 신구 범위는 남쪽에서 조호까지, 북쪽에서 이환남로, 서쪽에서 파하, 합안 고속, 동쪽에서 남송하까지 다양하다. 총 토지 면적을 약 190 제곱킬로미터로 계획하고 있는데, 그 중 3 12 국도 북쪽 (북부 지역) 이다. 3 12 국도 남쪽에서 15 리강 (중앙구) 계획 면적은 약 80 제곱킬로미터이다. 호세례강에서 호호호 해안 (남구) 까지의 계획 면적은 약 83 제곱킬로미터이다. 도시 마스터 플랜 요구 사항에 따르면 남구 1 기 건설 면적은 초보적으로 20 ~ 30 제곱킬로미터로 정해졌다 (구체적인 범위는 개념 계획에 의해 결정됨).
계획에 따르면 빈호 신구의 핵심 기능은 행정사무센터, 상무문화전시센터, 성급 레저 여행기지, 주거종합신구다. 합비료가 앞으로 조호호, 창장, 창강 삼각주 지역에 녹아들어가는 수상포털로서 합비의 미래 이미지를 집중적으로 전시할 수 있는 곳이기 때문에 건물은 다양한 디자인을 채택하여 창의성과 색다른 품질을 강조할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 빈호 신구 핵심구의 공공건물은 고층 건물을 위주로 눈과 귀를 즐겁게 하고 리듬감이 있는 도시의 윤곽을 그리는 데 도움이 되어야 한다.
빈호 신구의 적당한 위치에 합비 남부의 새 센터를 건설하면 합비도 단일 중심 구조에서 다중심 구조로 바뀔 것이다.
미래의 빈호 신구도 성급 레저 관광 기지가 될 것이며, 조호의 관광지는 충분히 활용될 것이다. 동시에, 도시 방재 및 생태 건설의 요구에 따라 합비료는 조호호 자원의 개발 활용을 보호하고, 도시 흡입구의 기능 수요를 충분히 고려하며, 신구 녹화와 생태농업의 건설 수요를 충분히 고려할 것이다. 빈호 신구 범위 내의 구구는 앞으로 경관농업용지로 사용될 것이며, 도시 생태조절구역의 기능도 맡을 것이다.
"도시 명함"
적극적으로 도시 정보화 시범 사업을 추진하고,' 도시 카드',' 디지털 도시 관리',' 시민우편함' 등의 공사 건설을 실시하고, 정보기술 응용 분야를 넓히고, 도시 관리와 사회서비스 정보화 수준을 높이다. 2007 년 합비는 시 전역에서 도시생활 IC 카드를 발행하여 버스, 임대 등 대중교통 분야와 공공사업 분담금, 여행, 비즈니스 등 각종 소액소비 응용 분야에 사용할 예정이다. 시민들의 소비정보 조회를 용이하게 하기 위해 도시공공사업관리정보플랫폼을 구축해 IC 카드를 이용해 시민들의 생활정보와 소비정보를 디지털화하고 연계할 예정이다. 한편 합비시 정부 공고, 사회보장정보, 신용카드 계산서, 수력계산서, 자동차 위반 정보 등은' 시민우편함' 을 통해 시민들에게 빠르게 전달될 예정이다.