1, 샤먼이 상하이에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 2, 샤먼과 상하이 중 어느 것이 바다 3 에 더 의존하고 있는지, 상해로 여행하는 것이 좋은지 샤먼이 좋은지 4, 샤먼과 상해의 어느 기후가 좋은지 5, 샤먼이 상해보다 일찍 문을 여는 것은 왜 상해의 번화함이 없는가? 샤먼이 상해에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지
샤먼과 상하이 거리는 1027.6 킬로미터이다. 두 곳은 거리가 좀 멀지만 교통이 매우 편리해서 여러 가지 교통수단으로 도착할 수 있습니다. 자가용 여행이라면 약 12 시간, 고속철도를 타면 6 시간 이상 걸려요. 물론 모두가 서두르면 비행기를 타고 갈 수도 있다.
샤먼시 소개
샤먼은 일명 백로섬으로, 수천만 마리의 백로가 서식해 독특한 자연경관을 형성하고 있기 때문에 붙여진 이름이다. 이곳의 아름다운 공기는 전국 환경이 가장 좋은 도시 중 하나이며, 국내에서 비교적 인기 있는 관광도시이며, 그중에서도 인기 있는 5A 관광지인 고랑도서는 세계문화유산에 포함돼 매년 수천 명의 관광객이 유람한다.
상하이시 소개
상하이는 국내 최고의 대도시로 경제 발전이 빠른 것 외에 관광업계도 손색이 없다. 상해의 관광지는 상해 디즈니랜드, 동방명주, 황포강, 갯벌 등 관광지가 풍부해 매년 상해로 여행을 계획하고 있는 사람들이 매우 많다.
샤먼과 상하이 중 어느 것이 바다에 더 의지하는가
샤먼과 상하이는 바다에 더 의지하고 있다. 샤먼의 도심은 해변에 있고 바다와 매우 가깝기 때문이다. 상해의 도심은 상해시의 중앙에 있으며, 바다로부터의 거리는 비교적 멀어질 것이다.
상해로 여행하는 것이 좋은지 샤먼이 좋은지
둘 다 상해가 더 좋다.
이유:
1, 상하이는 중국 * * * 생산당의 탄생지이며, 중화인민공화국 * * * 과 국직할시, 국가중심 도시, 상해-항주-닝보 대베이 핵심 도시, 국제경제
2, 태평양 서해안, 아시아 대륙 동쪽, 중국 남북해안 중심점, 장강과 황포강이 합류하여 바다로 들어간다. 북계 창장, 동쪽은 동해, 남쪽은 항저우만, 서쪽으로는 장쑤, 절강성 두 성을 잇는다.
3, 상하이는 중국 제 2 의 저탄소 시범도시로, 상하이는 2012 년 본사 경제발전능력 종합 득점이 83, 73 점으로 2 위를 차지했다. 상하이는 2012 년 중국특색 매력 도시 칭호를 더 많이 받았다. 상해로 여행하는 것이 좋은지 샤먼으로 가는 것이 더 좋다. 진입: 더 많은 내용 보기
샤먼과 상하이 어느 기후가 좋은지
기후가 적당하다면 샤먼의 소액, 바다를 좋아한다! 시원한 바닷바람을 좋아하면 샤먼을 선택하세요. 상해의 여름 무더위를 받아들일 수 있다면 바람도 뜨겁고, 겨울도 춥고, 살을 에는 듯한 추위로 상해의 등불, 녹색을 좋아해요! 그럼 상하이
샤먼을 선택해 상해보다 일찍 문을 열었는데 왜 상해의 번화함이 없었나요?
상하이는 장강이 해구에 진입하고 경항대운하와 연계해 장강유역 도시와 대운하연선 도시의 출항 중계소이며, 장강유역은 우리나라 대도시의 집중지이며, 이 매스컴은 샤먼과 비교할 수 없다. 샤먼은 구룡강의 해구일 뿐, 그 범위는 민남 지역에만 있다.
우선 장강은 경제대 개념으로 장강은 9 성 2 시, 유역 내 4 억 인구, 연간 화물량 35 억 톤, 세계 1 위, 황금수로로 불린다. 수운비용은 매우 낮고 운송량이 많기 때문에 양자강 옆에 있는 도시공장이 많고 경제가 발달했다. (내륙도시 원자재 운송과 제품 외운비용이 너무 높아서 제품 경쟁력이 부족하다. 장강 연안의 대도시 명단은 상하이, 쑤저우, 무석, 난징, 우한, 창사, 남창, 충칭이다. 예를 들어, 자동차 외운은 반드시 롤로로 선적해야 하기 때문에, 더 큰 자동차 공장에는 모두 항구가 있다. (단, 일증기는 예외다. 나도 1 년에 육상운송 차량 운송비가 얼마나 드는지 모르겠다. 장춘육상에서 대련까지 선적하는 것으로 추정된다.
상하이를 다시 보면 이 위치가 좀 부그 (BUG) 이고, 우리나라 해안선 중간점에 있고 창장 입해구 () 인데, 이런 지리적 위치를 통강다해라고 하는데, 창장 해운뿐만 아니라 해운의 편리함도 있다.
동북선선 대련으로, 화북선선 천진으로, 산둥 선선 청도 연대로, 화남선선 광저우 선전, 내륙성 양쯔강과 그 지류로, 수출은 말할 필요도 없이 반드시 해운을 걸어야 한다. 여기에 공장을 짓는 교통 물류가 가장 편리하다. 반대로 샤먼을 바라보면 안 된다.
덧붙여 말하자면, 남통도 창장 입해구에 있지만, 좋은 심수항은 없다. 북반구는 지구 자전의 영향을 받아 강모래는 강 북안에 쌓이고, 남통은 창장 북안에 있고, 상해는 창장 남안에 있다. 이것은 또한 수남이 소북보다 발달한 이유 중 하나이다. 상해와 남통은 모두 장강 충적평원에 있는데, 연해는 갯벌 지형에 속하여 부두를 지을 수 없다. 그래서 심해 항구는 없지만, 상해에는 강대한 내하항이 있고, 남통에는 없고, 격차는 벌어졌다. 나중에 우리나라가 이 문제를 해결하기 위해 상해를 위해 양산항을 특별히 건설한 것이 후문이다.