엔진의 점화 원리는 휘발유 엔진이 작동할 때 점화 플러그의 점화를 통해 혼합기의 연소를 제어한다는 것이다. 점화 시스템의 역할은 엔진의 작동 상태와 작동 순서에 따라 적절한 시간에 스파크에 충분한 에너지를 공급하는 고압전기를 공급하여 전극 사이에 불꽃을 일으키고, 혼합가스에 불이 붙고, 엔진이 작동하도록 하는 것이다. 엔진 점화 시스템의 기본 구성 요소: 1. 전원 공급 장치: 일반적으로 축전지와 발전기로 구성되며, 주로 점화 시스템에 필요한 전력을 공급합니다. 2. 센서: 엔진의 다양한 작동 매개변수를 감지하여 ECU 에 점화 제어에 필요한 신호를 제공합니다. 3.ECU: 전자 제어 점화 시스템의 중심입니다. 점화기: 전자 점화의 집행 요소; 5. 점화 코일: 점화에 필요한 에너지를 저장하고, 전원에서 제공하는 저전압 전기를 전극 사이에 불꽃을 뚫을 수 있는 15~20KV 의 고압전기로 변환합니다. 6. 분전기: 엔진의 점화 순서에 따라 점화 코일에 의해 생성 된 고전압 전기는 각 실린더의 점화 플러그로 순차적으로 전달됩니다. 7. 스파크 플러그: 점화 코일로 생성된 고압전기를 이용하여 불꽃을 발생시켜 실린더 안의 혼합물에 불을 붙입니다.