허페이 철도 4호선은 오늘 10시부터 개통되었습니다. 주요 역은 칭롱강, 허페이 7중학교, 양자과학센터, 과학기술대학 첨단연구소, 베이옌입니다. 호수 등 근처 친구들의 통근 시간도 단축됩니다. 자세한 내용은 아래를 참조하세요. 허페이 지하철 4호선
4호선의 총 길이는 41.37km이며 서쪽에서 북동쪽으로 'L자형' 도시 백본선입니다. 서쪽의 청룡강에서 북쪽의 종합보세구역까지 31개의 지하철 역이 있습니다.
4호선은 1호선, 2호선, 3호선, 5호선을 직렬로 연결하고, 1호선과 5호선으로 허페이 남역에서 환승하고, 3호선으로 도서관역과 팡묘역에서 환승하고, 3호선으로 도서관에서 환승합니다. 역과 팡먀오역은 2호선이 동치리역에서 환승하고, 1호선, 2호선, 3호선이 서로 환승하여 "천" 모양의 가상 순환을 형성하여 철도망을 "모든 방향으로 확장"하고 방사선을 더욱 확장합니다. 철도망의 범위. 동시에 허페이 남역은 현재 네트워크에서 유일한 3선 환승역이 됩니다.
남서쪽에서 북동쪽으로 4호선 역 이름은 다음과 같습니다.
Qinglonggang, Hefei No. 7 Middle School, Quantum Science Center, HKUST Advanced Research Institute, Beiyan Lake, Yulan Avenue, Jingui, Liushutang, 도서관, Swan Lake, Swan Lake East, Yaogong Temple, Nanping Road, Xuehe, Zhuxi, Feinan, Hefei South Station, Wanghucheng South, Gedadian South, 기술 경제 연구소, Yaoduhe Road, Wuli Temple, Tangqiao , Dongqili, Zhantang, Fangmiao, Xinhai Park, Shili Village, Taochong Hudong, 안이 대학교 제 4 부속 병원, 종합 보세 구역. 4호선 주변 중요 장소
1. 허페이 7번 중학교
경로: 허페이 7번 중학교역 1번 출구로 나와 왕장서로를 따라 동쪽으로 200m 이동 .
2. 양자과학센터
도로: 양자과학센터역 1번 출구로 나오세요.
3. HKUST 고등연구소
경로: HKUST 고등연구소역 3번 출구로 나와 왕장서로(Wangjiang West Road)를 따라 서쪽으로 500m 이동하세요.
4. 백조의 호수
경로: 백조의 호수역 1번 출구로 나오세요.
5. 정부 업무 지구 녹색 축 공원
경로: 스완레이크역 2/3번 출구로 나오세요.
6. 허페이 남역
경로: 허페이 남역은 1번 출구(고속 열차 출발)에서 도달할 수 있습니다.
7. 신하이 공원
경로: 신하이 공원역 1번 출구로 나오세요.
8. 안이대학교 제4부속병원
경로: 안이대학교 제4부속병원역 2번 출구로 나오세요. 4호선 환승 팁
4호선이 개통된 후 도서관 역에서 3호선으로 환승하고, 허페이 남역에서 1호선으로 환승하여 남쪽으로 환승할 수 있습니다. 5호선 구간은 Dongqili 역에서 2호선으로 환승하고 Fangmiao 역에서 3호선으로 다시 환승합니다.
도서관역(3호선 환승)
도서관역은 'T'자 형태의 환승역이다. 3호선에서 내리는 승객은 3호선 승강장 에스컬레이터를 타고 이동하면 된다. 3, 4호선 역청사 1층까지 무장애 엘리베이터. 역청 안내 표지판을 따라 4호선 방향으로 이동한 후 에스컬레이터와 무장애 엘리베이터를 이용하여 4호선으로 내려갑니다. .선;
4호선에서 하차한 승객은 4호선 승강장 안내 표지판을 따라 전용 환승 통로로 이동한 후 전용 환승 통로를 통해 3호선으로 올라갈 수 있습니다.
허페이 남역(1호선과 5호선 남쪽 구간과의 환승)
허페이 남역은 "TT"자형 환승역으로 4호선에서 하차하세요. 4호선 승강장 에스컬레이터와 무장애 엘리베이터를 이용해 1호선, 4호선, 5호선 역청층으로 올라간 후 역청 안내 표지판을 따라 1호선, 5호선 방면으로 이동 후 이용 1호선과 5호선 해당 방향의 승강장에 도달할 수 있는 에스컬레이터와 무장애 엘리베이터
1호선과 5호선에서 하차하는 승객은 승강장 층에 따라 내려갈 수 있습니다. 안내 표지판을 따르세요 , 환승 채널로 이동한 후 환승 채널을 통해 4호선으로 내려갑니다.
동치리역(2호선 환승)
동치리역은 'T'자형 환승역입니다. 4호선에서 내리는 승객은 4호선을 통과할 수 있습니다. 승강장 에스컬레이터와 차단기를 이용하세요- 2호선, 4호선 1층 탑승동까지 무료 엘리베이터. 역청 안내 표지판을 따라 2호선 방향으로 이동한 후 에스컬레이터와 무장애 엘리베이터를 타고 2호선으로 내려갑니다. /p>
2호선에서 내리는 승객은 2호선 승강장 층 안내 표지판을 따라 전용 환승 통로로 이동한 후 전용 환승 통로를 통해 내려가면 4호선에 도달할 수 있습니다.
팡먀오역(3호선 환승)
팡먀오역은 'T'자형 환승역으로 4호선에서 하차하는 승객은 4호선 승강장 에스컬레이터를 타고 이동하면 된다. 3호선, 4호선 역청사 1층까지 무장애엘리베이터로 이동합니다. 역청 안내 표지판을 따라 3호선 방향으로 이동한 후 에스컬레이터와 무장애엘리베이터를 타고 내려가면 3호선에 도달합니다. .선;
3호선에서 하차한 승객은 3호선 승강장 안내 표지판을 따라 전용 환승 통로로 이동한 후 전용 환승 통로를 통해 4호선으로 내려갈 수 있습니다. 4호선 요금은 계속해서 원래 표준을 준수할 예정입니다.
시 발전개혁위원회의 승인에 따라 허페이 철도(지하철)의 요금은 계속해서 원래 표준을 준수하며, 2년 동안 유효합니다.
4호선 편도 최고요금은 7위안이다. 허페이철도는 '거리가 늘어날수록 감소'하는 원칙을 채택한 마일리지 기반 요금 시스템을 시행합니다. 8km 이상 운행 시 기본 가격은 2위안이고, 1회 운행 시 3위안입니다. 14km 이내(포함) 14km 초과 21km 이내(포함) 4위안, 21km 초과 29km(포함) 초과 9km당 1위안 . 운임체계에 따르면 4호선 환승시 편도 최고요금은 7위안, 2호선 환승시 편도 최고요금은 6위안, 2호선 환승시 편도 최고요금은 6위안이다. 3호선 환승 시 편도 요금은 최대 6위안이고, 5호선 남부 구간으로 환승할 경우 편도 요금은 최대 6위안입니다.
일부 역 간 환승 요금은 이동 거리가 짧아 대중에게 더 유리합니다. 4호선은 1, 2, 3, 5호선과 환승하므로 시민들은 3호선 '싱푸바역~도서관역', 1호선 '허페이남역~지울리안웨이역', 5호선 남부역 간 환승이 가능하다. , "여행 마일리지 최적 계산 방법"을 기반으로 여행 마일리지를 대폭 단축하고 여행 요금을 1 ~ 2 위안 인하하여 일반 대중의 여행 행복감을 더욱 높입니다. (예를 들어 승객이 2호선 차오총역에서 3호선 원회원역까지 버스를 타고 간다고 가정해보자. 4호선 개통 전 최적의 버스 노선은 차오총역, 다둥먼역, 허페이역에서 원회원역까지 가는 노선이다. , 총 14.712km, 요금 4위안 4호선 개통 후 최적의 버스 노선은 Dongqili 역을 거쳐 Caochong 역에서 Fangmiao 역에서 Wenhuiyuan 역까지 총 7.709km 요금은 2입니다. ) 4호선의 교통 조직은 더욱 정교해졌습니다
일반 대중의 이동 요구를 더 잘 충족하기 위해 4호선의 일반적인 교통 조직은 자체 노선 방향, 역 배치를 기반으로 합니다. , 승객 흐름 포지셔닝을 기반으로 기존 운영 경로의 경험을 활용하고 운송 조직에 세련된 관리 접근 방식을 채택합니다.
마지막 두 개의 버스 조직 양식을 계속 사용하세요. 4호선 최초 운행 이후 월요일~목요일, 금요일~일요일 두 개의 막차 편성 모드를 계속 사용하고, 여객 흐름의 특성에 효과적으로 맞춰 금요일부터 일요일까지 막차 시간을 정기적으로 연장한다. 다양한 여행 시간에 시민과 승객의 안전과 편의를 보장합니다.
첫 번째 열차는 노선 중간역에서 동시에 운행됩니다. 6시 출발(청룡강역, 종합보세구역역), 위란대도역(종합보세구역행), 상행 스완레이크역(종합보세구역행) 역), Xinhai Park역(Qinglonggang역행)과 Yaoduhe Road역(Qinglonggang역행)에서 첫 번째 열차가 6시에 동시에 출발합니다. 기존 노선 교통 조직의 동시 최적화 및 조정
여객 흐름 예측에 따르면 4호선 운행 개시 후 노선망의 일일 평균 승객 수가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 승객의 출퇴근, 환승 및 연결 요구 사항을 충족하는 Hefei Rail 그룹은 시민의 여행을 보장하기 위해 노선 특성과 승객 흐름 요구 사항을 기반으로 기존 노선의 교통 조직을 더욱 최적화합니다.
1호선 막차시간은 올해로 세 번째 조정된다. 2021년 1월 1일, 6월 11일 금요일~일요일, 공휴일 1호선 막차 연장에 이어 12월 26일부터 세 번째로 1호선 막차가 연기됩니다.
월요일부터 목요일까지 1호선 허페이 기차역 막차 출발 시간이 현재 22:35에서 22:45로 10분 연기됩니다. 지우롄웨이 역 막차 출발 시간이 현재보다 연기됩니다. 22:00~22:20, 허페이 남역에서 허페이 기차역까지의 막차 출발 시간이 현재 22:40에서 23:00로 20분 지연됩니다. 금요일부터 일요일까지의 첫 번째 및 마지막 버스 시간은 현재 연결 수요를 충족했으며 당분간 조정되지 않습니다.
2호선은 피크 시간대의 교통 구성을 최적화합니다. 2호선 주중 피크시간 운행간격은 현행 4분50초에서 3분58초 이내로 단축된다. 4분'이 처음으로 이루어졌습니다. 철도 운송망의 주행 밀도가 새로운 단계에 진입했습니다. 주중 피크 시간대에는 2호선 열차를 30편 추가하여 피크 시간대 열차 운행 횟수를 늘립니다. 출발 횟수를 늘린 뒤 아침·저녁 피크시간대 2호선 열차의 혼잡도를 효과적으로 줄이고, 평일 아침·저녁 출퇴근 대기시간을 줄여 승객들의 편의성과 편안함을 대폭 향상시킬 예정이다.
3호선 일부 역의 정차 시간이 조정됩니다. 3호선은 시중심역, 판화대도역, 안의대학교 제2부속병원, 홍강역, 싱화춘역, 이리징역 정차시간을 최적화해 30초에서 35초로 늘린다.
노선망의 신규 환승역 정차시간도 동시에 조정됩니다. 편의성을 높이기 위해 동치리(Dongqili)역, 도서관역(Library Station), 팡묘역(Fangmiao Station) 등 3개의 새로운 환승역이 노선망에 추가되었으며, 환승객 매칭을 최적화하고 개선하기 위해 열차 정차 시간을 45초로 늘렸습니다.
국철 허페이 남역에서 일일 열차 연결을 모두 실현하세요. 4호선 최초 운행과 기존 운행노선 교통편성 동시 조정 후 허페이남역에서 1호선과 4호선 막차 출발시간은 월요일~목요일 23:00, 23:55가 된다. 금요일부터 일요일까지 국철 허페이 남역에 도달하는 모든 일반 고속열차는 같은 날 도착하며 밤에 국철 허페이 남역에 도착하는 마지막 열차의 승객 연결 요구를 더욱 충족시킵니다. 4호선 최초 운행 후 허페이 남역 연결 상황