새로운 에너지 자동차는 결국 전기로 구동된다. 현재 국내에서 정의된 방향은 배터리 전동차, 연료 전지 전동차 등 두 가지뿐이다. 새로운 에너지 자동차의 가장 큰 장점은 이산화탄소 제로 배출이고, 가장 큰 단점은 가격이 너무 비싸다는 것이다.
솔직히 말해서, 새로운 에너지 자동차는 에너지 절약을 줄이고 휘발유를 쓰지 않아도 출발할 수 있다. 휘발유는 재생 불가능한 에너지원으로 잘 알려져 있어 조금만 쓰면 환경을 오염시킬 수 있기 때문에 새로운 에너지 자동차의 발전은 우연이 아니라 필연적이다.
새로운 에너지 자동차의 장점은
1. 새로운 에너지 자동차가 친환경적이라는 것이다. 신에너지 자동차는 주로 비연료 동력장치를 사용하며 휘발유 디젤 등을 태울 필요가 없다. 전기, 태양 에너지, 수소 등과 같은 청정 에너지를 사용합니다. 이렇게 하면 이산화탄소 등 가스 배출을 줄여 환경 보호 목적을 달성할 수 있다.
2. 비용 절감. 연료차의 킬로미터당 연료비용은 0.6 ~ 0.8 원 정도이지만, 전기를 쓰는 데는 0.2 위안밖에 들지 않는다. 또한 모터의 구조는 매우 간단하고 손상되기 쉬우며 빈번한 유지 보수가 필요하지 않습니다.
3. 새로운 에너지 자동차는 제한된 여행이 필요하지 않습니다. 환경오염이 심하기 때문에 환경 스트레스를 완화하기 위해 많은 도시에서는 자가용의 이동을 제한하기 위해 자동차 수를 제한하는 방법을 채택하고 있다. 하지만 새로운 에너지 자동차는 오염이 거의 없고 배출이 거의 없기 때문에 제한 범위 내에 있지 않아 여행이 더 편리하다.
4. 효율이 높다. 범용 신에너지 자동차는 신기술과 새로운 구조를 채택하여 효율을 높인다.
신에너지 자동차의 단점은
1. 충전이 어렵고 느리다는 것이다. 새로운 에너지 자동차가 아직 보급되지 않았기 때문에, 많은 도시나 지역에서는 새로운 에너지 자동차를 충전하는 충전용 말뚝이 부족하여 충전이 불편하다. 또한, 새로운 에너지 자동차의 동력 장치 시스템은 아직 성숙하지 않아 충전이 느리기 때문에 보통 몇 시간이 걸리고 불편합니다.
2. 수명이 짧습니다. 전기를 사용하는 신에너지 자동차의 경우 차량 배터리의 저장 용량이 제한되어 있어 차량의 연속 주행 거리도 제한되며 일반적으로 긴 거리를 주행하는 것은 불가능하다.
3. 애프터서비스가 아직 미성숙하다. 새로운 에너지 자동차는 자동차 업계의' 샛별' 으로서, 각 방면에서 여전히 탐구하고 보완하고 있다. 신에너지 자동차의 애프터 수리에 대해서는 제때에 수리할 수 없는 숙련된 수리원이 많지 않아 차주에게 큰 불편을 끼쳤다.
4. 비용이 많이 든다. 반복 충전과 사용을 위해 리튬 배터리의 추가 지오 0km 는 90 도 이상의 배터리가 필요합니다. 이 비용은 18 만 원입니다. 미래에도 대규모로 비용을 절감할 수 있고 납산 배터리 비용을 달성해도 8 만 ~ 9 만 원이 든다.