둘째, 부하로 디젤 엔진을 시동하는 것은 엄격히 금지된다. 디젤 엔진을 시동하기 전에 발전기의 출력 공기 스위치가 꺼져 있어야 한다는 점에 유의해야 한다. 일반 발전기 세트의 디젤기관이 가동되면 태속 3-5 분 (700 회전 정도) 이 작동한다. 겨울에는 기온이 낮기 때문에 태속 속도를 적당히 몇 분 연장해야 한다. 디젤기관이 가동된 후 먼저 엔진오일 압력이 정상인지, 기름 유출, 누수 등의 이상 현상이 있는지 관찰한다. (정상적인 경우 오일 압력은 0.2MPa 이상이어야 함) 이상이 발견되면 즉시 정비를 중단해야 합니다. 이상 현상이 없으면 디젤 엔진 속도를 정격 속도 1500 회전/분, 발전기 표시 주파수 50HZ, 전압 400V 로 높이면 출력 공기 스위치를 닫아 사용할 수 있습니다. 발전기는 장시간 무부하 운행을 허용하지 않는다. (장시간 무부하 작동으로 인해 디젤 노즐에서 뿜어져 나오는 디젤은 완전히 연소되지 않아 적탄소를 발생시켜 밸브와 피스톤 링이 누출됩니다. ) 자동발전기라면 태속 운행이 필요 없다. 자동발전기에는 보통 온수기가 장착되어 있어 디젤기관의 기체가 항상 45Co 안팎으로 유지되고 디젤엔진은 시동 후 8- 15 초 이내에 정상적으로 전기를 공급할 수 있기 때문이다.
셋째, 작동 중에 작업 상태를 주의 깊게 관찰한다. 발전기가 작동할 때, 당직을 서는 사람이 있어야 하며, 발생할 수 있는 일련의 고장, 특히 유압, 수온, 유온, 전압, 주파수 등 중요한 요소의 변화에 항상 주의를 기울여야 한다. 또 충분한 디젤도 있어야 한다. 작동 중인 연료가 중단되면 객관적으로 부하 가동 중지 시간이 발생하여 발전기 여자 제어 시스템 및 관련 부품이 손상될 수 있습니다.
넷째, 부하 다운타임을 엄금한다. 각 가동 중지 시간 전에 점차적으로 부하를 차단한 다음 발전기 세트의 출력 공기 스위치를 끄고 디젤 엔진을 유휴 상태로 약 3-5 분 후에 중지해야 합니다.