와이어 이송 중 와이어 이송 드럼의 주요 결함으로는 와이어 이송 드럼이 방향을 바꾸지 않거나 와이어 이송 드럼이 돌진하는 것, 와이어가 끊어진 후 와이어 이송 드럼이 작동하지 않거나 정지하는 것 등이 있습니다.
와이어 드럼이 방향을 바꾸지 않거나 와이어 드럼이 돌진합니다. 와이어 드럼이 방향을 바꾸지 않는 이유는 와이어 드럼 반전 스위치 SQ1 또는 SQ2의 고장, FU4 및 FU5 중 하나가 소손되어 와이어 패키지 모터의 위상 손실 및 릴레이의 접촉 불량 때문입니다. KA1 접점으로 인해 와이어 패키지 모터의 위상이 손실됩니다. 와이어 운송 패키지의 모터가 방향을 바꾸지 않고 리미트 스위치 SQ3이 꺼지지 않아 와이어 패키지가 튀어 나옵니다.
와이어가 끊어진 후 와이어 드럼이 작동하지 않거나 회전을 멈춥니다. 이러한 고장에는 여러 가지 이유가 있으며 고장 분석이 복잡합니다. 와이어가 끊어진 후에도 와이어 드럼이 계속 회전하면 몰리브덴 와이어가 엉키고 불필요한 손실이 발생합니다.
회로도 분석에 따르면 전원 공급 장치 및 접촉기 KM2에 결함이 없으면 SB1, KA3, SQ3, SB3 및 SB4의 접점에 의해 와이어 드럼의 시작 및 중지가 결정됩니다. SB1, SB3 및 SB4는 일반적으로 닫혀 있거나 열려 있습니다. SQ3은 리미트 스위치이며 오류를 쉽게 제거할 수 있습니다.
주로 상시 폐쇄 접점 KA3을 분석합니다. 중간 계전기 KA3은 단선 보호 제어 보드에 있는 계전기 K2의 상시 개방 접점 K2에 의해 제어됩니다. 릴레이 K2의 오프는 트랜지스터 T1의 온-오프 제어에 의해 제어되고 온-오프 제어 스위치와 몰리브덴 와이어는 T1의 온-오프를 제어합니다. 오프 제어 스위치와 몰리브덴 와이어가 분리되면 T1의 기본 전위가 증가하고 T1이 포화되어 켜지고 릴레이 K2 코일에 전원이 공급됩니다. 상시 폐쇄 접점 K2가 닫히면 릴레이 KA3의 코일에 전원이 공급되고 KA3의 상시 폐쇄 접점이 열리고 접촉기 KM2의 코일에 전원이 차단되고 실 패키지가 회전을 중지합니다.
나사 가공 후 차단기 스위치를 닫았을 때 와이어 드럼이 정상적으로 작동하지만 차단기 스위치를 끌 때 작동하지 않는 것은 몰리브덴 와이어가 단락 블록과 회로 접촉이 좋지 않기 때문입니다. 전도성 블록 또는 단락 블록에 연결됩니다. 이는 전선 파손으로 인해 발생하며 결함을 제거할 수 있습니다. 차단 스위치가 꺼져 있고 와이어가 나사 처리되지 않은 상태에서도 와이어 드럼이 계속 작동하기 시작할 수 있는 경우에는 상시 개방 접점 K2(포인트 26 및 포인트 27)의 두 끝 사이의 전압을 관찰해야 합니다. 0이면 FU8 또는 KA3에 결함이 있음을 의미합니다(즉, K2가 닫힘). 0이 아니면(즉, K2가 열려 있음) 단선 보호 제어 보드에 결함이 있거나 몰리브덴 사이에 단락이 있음을 의미합니다. 와이어 단락 블록 및 전도성 블록.