둘째, 취업 전망을 살펴보자. 토목공학은 도로교량공사와 건축공학의 두 가지 방향으로 나눌 수 있다. 경력에서 이 두 방향의 직위는 대체적인 통일성과 세부적인 차이가 있다. 우리나라 경제의 급속한 발전에 따라 민간건물이든 도로교 공사든 고속 차선에 진입했고, 도시화 과정이 빠르게 진행되고 있으며, 도시 주변의 대량의 토지가 개발에 직면해 토목공학이 줄곧 공급 부족 상태에 처해 있다. 인재 공급이 부족할 뿐만 아니라, 이 업종의 임금 대우도 다른 업종보다 훨씬 높다. 이 업종에 종사하는 사람의 임금은 일반적으로 65438+ 현지 평균 임금의 0.5 배 -3 배이다.
셋째, 토목 공학의 주요 고용 방향은 다음과 같습니다.
1, 엔지니어링 방향
대표직: 시공사, 건설사, 구조엔지니어, 기술관리자, 프로젝트매니저 등.
우리나라 자질인증제도가 지속적으로 보완됨에 따라 토목공업의 공학기술자는 전문지식과 기술에 정통할 뿐만 아니라 필요한 자질증도 취득해야 한다. 엔지니어링 기술자와 관련된 직업 자격은 주로 국가 1, 2 급 등록 건축가, 국가 등록 토목 엔지니어, 국가 1, 2 급 등록 구조 엔지니어를 포함한다. 이러한 직업 자격은 일정 연한 관련 업무 경험이 있어야 응시할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 따라서 토목공학 졸업생은 직장에 나가더라도 지식구조의 쇄신에 주의를 기울이고, 조속히 응시하고, 관련 직업자격을 취득해야 한다.
2, 설계, 계획 및 예산 방향
대표직: 프로젝트 디자이너, 구조감사, 도시계획가, 예산원, 예산엔지니어 등.
이런 일자리는 전문 지식의 숙달이 필요할 뿐만 아니라, 충분한 대국관과 업무 경험도 필요하다. 일반적으로 그의 임금은 업무 경험에 비례한다. 건축가를 예로 들자면, 현대 건물도 환경 보호와 지속 가능한 발전을 요구하는데, 이를 위해서는 건축가가 탄탄한 기초와 풍부한 경험, 학습 능력, 실천에서 체득해야 한다. 현재 시장의 대부분의 건축 설계 인재들은 5 년 이상의 업무 경험을 요구하고, 1 급 등록 건축가 자격을 갖추고 있으며, 대형 주택이나 건축 프로젝트의 디자이너로 활동하고 있다. 이런 일자리도 해당 자격증을 취득해야 한다. 예를 들어, 건축가는 국가 조직의 직업 자격 시험에 합격하여' 등록 건축가 자격증' 을 받아야 직무를 수행할 수 있으며, 예산 엔지니어는 등록 비용 엔지니어나 예산 엔지니어 자격을 취득해야 합니다.
또한 이러한 직업에 종사하려면 컴퓨터 운영 및 유지 관리에 익숙해야 하고, CAD 를 사용하여 다양한 엔지니어링 도면을 그리는 데 능숙하며, P3 을 사용하여 시공 및 생산 계획을 세우는 등 자기 수양을 강화해야 합니다. 건축디자이너와 같은 일부 일자리들은 인류학, 미학, 역사, 시대별, 국가별로 건축의 진수에 대해 깊이 이해하고 자신의 디자인 스타일을 익히고 단조할 수 있어야 한다. 이것들은 모두 학창시절부터 자신의 문화 내포를 쌓아야 한다. 인턴 기간에는 부동산 평가, 공사 예산, 공사 제도 등과 같은 관련 기관과 일자리를 최대한 선택해야 한다.
3, 품질 감독 및 엔지니어링 감독 방향
대표직: 감독엔지니어가 업종: 건축, 도로교 감리회사, 공사 품질 검사 감독 부서를 대표한다.
고용 전망: 공사 감독은 최근 몇 년 동안 새롭게 부상한 직업이다. 우리나라 건축과 도로교 건설 품질 감독이 날로 규범화되면서 감독업계는 탄생한 날부터 전례 없는 발전 기회에 직면해 있으며, 국가공사 감리제도가 개선되면서 감리업계는 더욱 넓은 발전 공간을 갖게 되었다.
감리업계는 신흥업이기 때문에 자격제도와 밀접하게 결합된 업종으로, 직위 향상은 개인의 자격 획득과 밀접한 관련이 있다. 일반적으로 감독은 성급 감독 면허를 취득해야 하고, 프로젝트 책임자는 성급 감독 엔지니어나 감독 면허를 취득해야 하며, 업무 경험이 풍부하고 업무 능력이 강하다. 전문감리엔지니어는 성급 감리엔지니어 자격증을 취득해야 하고, 총감리엔지니어는 국가등록감리엔지니어 직업자격증을 취득해야 한다. 목재와 토목 공학을 전공한 학생들은 이 업종에 들어가기를 원한다. 재학 기간 동안 성 도로 시스템, 건축시스템 조직의 감리학원에 참가할 수 있고, 시험에 합격한 후 감리직증을 취득하고, 업무 경험이 늘어나면서 상응하는 자격증을 받을 수 있다. 인턴 기간 동안 자신의 방향과 일치하는 감리회사 (예: 도로교, 건축 방향 등) 를 선택할 수 있다. , 현장 감독, 측정 및 데이터 관리에 종사.
4, 엔지니어링 유지 보수 방향
대표직: 궤도교통 및 철도공무부 엔지니어, 보통 시공단위의 공학기술자입니다.
"115" 전국 도로망 65438+ 만 킬로미터, 많은 대중도시들이 지하철 교통을 건설하고 있어 많은 기술자들이 검사와 유지 보수를 해야 한다.
공무원, 교육 및 연구 방향
대표직: 공무원, 교사
이런 업종에 종사하려면, 한편으로는 학교에서 전공과목을 잘 배워서 높은 전공수준을 갖도록 하고, 다른 한편으로는 이론 지식의 학습과 개인의 종합적인 자질 양성에 특별한주의를 기울여야 한다. 스스로 높은 표준어, 외국어, 컴퓨터 수준, 그리고 비교적 좋은 적응력을 갖추게 해야 한다.