이것은 무슨 개념입니까?
2 월 판매량을 참고로 비아디 * * * 판매17 만 6600 대.
Faw 대중과 SAIC 대중은 184500 대를 공동 판매하며 비아디보다 7862 대밖에 없다.
또한 장안차와 길리 자동차는 모두 183900 대를 판매하며 73 19 대 차이가 난다.
즉, 비아디는 2 월의' 일투 2' 가 겨우 1 피트 떨어져 있다는 것이다. 3 월 모든 자동차 업체 명단은 아직 공식 발표되지 않았지만, 이런 추세에 따라 비아디는 국인의 마음을 가장 잘 아는 베테랑 세력' 대중' 을 능가할 수 있는 기회를 갖게 되고 국산 주력 브랜드에서도 더 깊은 역할을 할 수 있다.
다음으로 모형을 자세히 분석해 보겠습니다.
황조 가문 황조 가문은 여전히 비아디의 주력으로 3 월 총 65,438+047,443 대를 판매한다.
진 가문의 3 월 판매량은 2 월보다 65,438+00,000 대 이상 증가하여 40,853 대를 팔았다. 이런' 쾌락성장 모델' 은 진가 DM-i 의 우승판 가속화로' 친구' 의 가격 문턱을 낮췄을 뿐이다.
진가 EV 2023 챔피언판도 4 월 7 일 출시되고 신차는 비아디 E 플랫폼 3.0 핵심 기술로 업그레이드된다는 점도 주목할 만하다. 현재 판매 중인 차종은 14 1800 원부터 판매될 예정입니다. 그렇다면 챔피언판이 도래하면 DM-i 판과 같은 가격 전략을 실현하여' 998' 가격으로 시장에 충격을 줄 수 있을까? 우리는 지켜볼 수 있다.
또 송가와 원씨네도 4 만여 대를 팔았다. 이 중 송가는 지난달 (5 만 2300 대) 보다 1 만여대를 적게 팔았다. 2 분기 신곡 Pro DM-i 가 개장할 예정이어서 가격이 깜짝 놀라실 것 같습니다. 화폐를 가지고 바라보는 소비자는 기다릴 수 있다.
마지막으로 순위가 높은 한가와 당씨도 1.2 만 이상 판매 실적을 올렸다.
해양망 가족해양망은 3 월 48248 대, 비아디 돌고래를 주력으로, * * * 30077 대를 판매한다. 이 A0 급 차는 작지만 완비되어 있어 스마트교통수단으로 매우 실용적입니다. 비아디는 최근 일부 차종을 업그레이드하고 아이폰과 애플 와치의 NFC 숫자 키 기능을 지원하여 여행의 편리성을 높였으며, 2023 종의 돌고래가 먼저 이 기능을 탑재한 것으로 알려졌다.
다행히 비아디 돌고래는 현재 중국을 떠나 2023 년 방콕 국제모터쇼에서 공식 발표됐다. 태국판 현지 시장 지도가격은 799999 바트로 인민폐 약 654.38+0 만 6000 원에 맞춰 오른쪽 스티어링 휠 레이아웃을 채택했다. 추후 발표된 판매량이 기대됩니다.
왕의 유사 차종에 비해 다른 차종은 판매량이 적다. 호위함 07 은 8 150 대를 판매하며 2 월보다 17, 2 1 대를 증가시켜 꾸준한 성장을 유지하고 있습니다.
6 천 장의 도장을 팔아서 2 월보다 1754 가 줄었다. 파괴자 05 판매량은 39 1 1 대이며 지난달보다 감소했다.
Ocean.com 은 지난 3 월' 88 위안 공제 888' 과 같은 특혜 정책을 채택했지만 단말기로 보면 판매 추세가 크게 증가하지 않았다.
다음으로 비아디 갈매기가 올 것이고, 분명 대보하기 좋은 차일 것이다.
기세가 매우 자극적이다. 텐세 D9 월 직접 5 자리, 판매 10398 대를 돌파했습니다. 이는 3 개월 연속 35 만원 이상의 새로운 에너지 럭셔리 MPV 판매량으로 1 위를 차지한 것이다.
공식 발표에 따르면 텐세 D9 가 구매한 차량 중 BBA, 포르쉐 등의 브랜드 사용자가 50% 를 차지했다. 현재 텐세 D9 거래 평균 가격 4 1.5 만원입니다.
잘 이해하다. 텐세 D9 사용자는 중고 수익층을 잠갔으며, 그들은 기꺼이 받아들였다. 국산 브랜드가 끊임없이 인정받아 우리는 매우 기쁘다.
작년 텐세 D9 가 상장된 후, 나는 그 제품을 이해하고 체험했고, 지금은 텐세 D9 의 정가를 보고, 정말 25 만+의 가격을 인상하는 서울발이 사람들을 홀랑거리고 있다는 생각이 들었다.
상용 MPV 시장이 시끌벅적할 때 20 년 동안 사용자 경험을 쌓은 Erffa 가 인체공학에 대한 자상함과 부자들의 자기가치를 높이는 명함일지도 모른다.
하지만 텐세 D9 는 이제 큰 사장의 선택이 되어' 명함' 이 될 수 있어 정말 국민의 기쁨을 받을 만하다.
그러나 텐세는 차 한 대만으로 천하를 이길 수 있는 것은 아직 약하기 때문에, 이어 텐세 N7 은 4 월 상하이 모터쇼에서 대중과 만날 것으로 예상되며, 새로운 중형 SUV+ 이중 라이더 +3 초 성능은 제품 매트릭스를 더욱 풍부하게 할 것으로 예상된다. 텐세 N7 은 또한 세계 최초의 디바 음향을 탑재한 모델이 될 것이다.
또한, 텐세 N8 은 가까운 장래에 차량 외관을 발표할 것이다.
마지막에 쓰다
3 월의 표현으로 볼 때, 비아디의 국내 발전은 확실히 매우 맹렬하여 명실상부한' 국품의 빛' 이다. 그러나, 현재 비아디의 대부분의 판매량은 중국에서 나온다. 3 월 신차 수출 133 12 대로 2 월보다 약간 낮아 비아디 자동차 총 판매량이 2% 미만이다.
따라서 비아디가 출국하여 더 많은 해외 국민들이 우리의' 승리의 열매' 를 맛보게 함으로써 국제적 영향력을 더욱 확대하는 것이 중요하다! 이것에 대해 어떻게 생각하세요? 댓글로 토론합시다!
이 글은 저자 달팽이 차지에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.