일본계차에는 기술에 중독된 두 명의' 이공대남' 이 있는데, 하나는 회전자 연구에 몰두한 마자다. 하나는 레벨 반대 엔진과 전 시간 4 드라이브를 고수하는 스바루입니다. 우리는 당연히 그들의' 집착' 을 존경하지만, 판매량 표현으로 볼 때 시장은 그들에게 너무 많은 포용심을 주지 않았다.
물론 스바루를 거절한 이유는 너무 많고, 차값이 높고, 혜택이 적고, 수리비용이 많이 드는 등 많지만, 그럼에도 불구하고 스바루는 많은 팬들과 팬들을 거둬들였다. 스바루의 판매 주형 차종인 삼림인은 반드시 양보해야 하는데, 요즘, 새로운가요? 스바루 삼림인들이 이미 해외에 정식으로 상장되었는데, 이 차는 도대체 어떠냐, 우리 함께 이야기를 나누자.
외관상으로는 새로운 스바루 삼림인의 앞얼굴은 검은색 페인트로 장식된 앞 그릴을 사용하며, 앞대등과 안개등 방면은 오래된 차종에 비해 그에 따라 조정되었다. 또한, 운동 분위기를 부각시키기 위해 앞뒤 포위처에는 빨간색 장식이 장식되어 있어 전반적으로 새로운 삼림인의 얼굴값이 관문을 통과했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 스포츠명언)
차체 크기에서 새로운 삼림인의 크기는 여전히 낡은 것과 일치하며, 차체 가로세로는 각각 4625*1815*1715mm, 베이는 2670mm 입니다.
동력 방면에서, 새로운 스바루는 수평대 4 독을 탑재하고 있습니까? 1.8T 터빈 증압 엔진, 최대 전력은 177 마력, 최대 토크는 300N.m 입니다. 현재 국내 시장의 동급 차종은 이미 2.0T 엔진을 탑재하기 시작했지만, 수치상으로 볼 때 숲인 1.8T 의 동력총합은 2.0T 의 동력보다 훨씬 우수합니다.
또 신림인의 공식 판매가는 305 만 8000 엔 (할인인민폐는 약 19 만 4700 원) 이라는 점도 주목할 만하다. 이 판매가격, 이런 제품력은 고를 게 없겠죠.
마지막
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.