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지하철 전기 설비 사이에 어떤 소화 매체를 사용할 수 있습니까? 그들의 작동 메커니즘과 장단점을 알고 있습니까?

국내 도시 지하철 전기 설비 사이에 사용되는 가스 소방 시스템은 주로 칠불화판, IG54 1 및 고압 수분 미스트입니다.

작동 메커니즘: 화재 발생 일정 기간 동안 정해진 양의 칠플루오로 프로판 소화제를 보호구역에 분사하고 보호구역 전체에 골고루 채워 침지 시간 동안 일정한 농도를 유지함으로써 분자 내 연소사슬을 차단한다. 동시에, 헵타 플루오로 프로판은 액체에서 기체로 빠르게 변하여 대량의 열을 흡수하여 보호 구역과 연소 물질 주위의 주변 온도를 낮추어 신속하게 화재를 진압한다.

이점:

1, 칠불소 프로판에는 고체 먼지와 기름이 함유되어 있지 않아 액체 저장과 기체로 방출된다. 살포 후 환기 시스템을 통해 자연적이거나 빠르게 배출될 수 있으며, 현장에 잔류물이 없어 보호 대상에 2 차 피해를 주지 않습니다.

2. 헵타 플루오로 프로판 소화 효율이 좋고, 소화 속도가 빠르고, 효과가 좋으며, 소화 농도가 낮음 (8- 10%) 은 하론 130 1 과 매우 비슷하다.

3. 칠플루오로 프로판 소화제 분사 시간이 10 초보다 짧아 화재 시 가스 소화 설비의 손상을 크게 줄이고 업주를 위해 손실을 줄였다. 소화기 작동은 간단하고 믿을 만하다. 자동, 수동, 기계의 세 가지 시동 방법이 있어 어떤 상황에서도 불을 끌 수 있다.

단점: 150L 이상의 캐비닛형 칠불화 프로판이 무거워 운송설치가 힘듭니다.