경카드 화물차에 대해서 어느 브랜드가 제일 좋을까요?

1, 복전

복전 산하에는 오마르, 오벨, 시대 (샹링) 의 세 가지 하위 브랜드가 소속돼 있으며, 현재 시대와 샹링 () 이 따로 나오고 있다. 복전 산하의 경카드 브랜드는 현재 시장에서 가장 많은 기업이다.

< P > 후쿠다 경카드에 어떤 브랜드가 가장 강한지 물어보면 아마 오마가 될 것이다. 후쿠다의 고급 경카드는 콜드 체인, 시정차 방면에서 1 위를 차지하고 있으며, 매년 30-50 의 속도 성장을 유지하고 있다. 고급형 경카드에 대해 오마가는 확실히 고급형 경카드를 이끌고 있다.

오벨은 상대적으로 하이엔드, 가격 대비 성능이 좋다. 특히 신형 오벨 TS 는 8 만 8800 달러로 가격 대비 성능이 매우 뛰어나며, 도시 배급 시장에서는 오벨이 여전히 좋은 점유율을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격)

< P > 시대 경카드, 이전에는 주로 가격 싸게 이겼고, 최근 몇 년 동안 품질 카드를 치기 시작했고, 더 이상 로우엔드 노선을 걷지 않았다. 특히 샹링 마이크로카드는 강회강 벨보다 가격이 더 비싸지만, 판매량이 좋다. 한 측면에서도 마이크로카드가 우리나라에 오르고 있다는 것을 알 수 있다.

2, JAC 경카드

장화이는 버스 섀시로 시작해 경카드 제조에도 오랜 역사를 가지고 있다. 얼마 전 JAC 는 후쿠다 500 만 대 못지않지만 300 만 대 경카드를 오프라인 상태로 만들었다

< P > 강회경카드 산하의 ao 벨은 중국 최고급 경카드 제 1 수출브랜드로 대표작 전능트럭과 후쿠다 오마르코는 직접 경쟁자이지만, 그 열세는 후쿠다 (후쿠다) 보다 복강 () 이 있는 것이 아니라 안후이콘민스 () 가 생산에 투입되기까지는 시간이 더 걸린다.

준종은 최근 타이틀 중카드를 선보였다. 동풍 천금의 성공이 선행된 것도 당연하다. 강화는 중카에 대해 독종하는 것도 이치에 맞지만, 겔발의 중카드가 시장에서 잘 팔리고, 준종중카드가 불을 원한다면, 먼저 장화이차의 위치를 분명히 해야 한다.

강종은 후쿠다 샹링 (후쿠다 샹링) 과 마찬가지로 타이틀 마이크로카드를 주로 사용합니다. 물론 강종은 이를 승용차 인테리어, 승용차 운전 감각이 있는 마이크로카드라고 합니다. 그 X5 는 국내 최초의 ABS 를 실은 차형으로, 장화이 승용차의 인테리어 공예, 강종의 가마에 의존하고 있습니다.

3, 강종경카드

강종경카드는 과거 시장의 왕이었다

< P > 강종은 왜 내리막길을 걷고 있는가, 한편으로는 일본계차가 모두 내리막길을 걷고 있다. 왜냐하면 그 자체가 중국의 과부하된 국정에 적합하지 않기 때문이다. 표시 운송은 좋은 차이다. 약간의 과부하는 좋지 않다. 반면에 강종의 엔진은 이미 이전 4JB1 을 업그레이드했지만, 탱커 엔진을 개발했다.

덧붙여 말하자면, 과거 하이엔드 대표 이스즈도 구성이 낮고 동력이 단일했지만, 장면이 다양한 중국 경카드 사용자들은 올리브 가지를 후쿠다와 강회에게 던졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)