현재 위치는 - 분류정보망 - 측량 및 매핑 정보 - 내권: 배달기수 택배원이 로봇으로 대체될 거예요! 미단 등 무인 배송차가 왔어요
내권은 정말 무섭다. 사람과 사람 사이의 내권인 줄 알았다. < P > 이제야 사람이 기계에 휘말릴 수 있다는 것을 알게 되었다. < P > 이전에 나는 한 편의 프로그램을 한 적이 있다. < P > 친구들은 아직도 기억에 남는 이 동영상에서, 나와 친구들은 기계가 향후 5 년 동안 인류의 일에 대한 교체를 점진적으로 완성할 것인지, 사람들이 할 일이 없는 문제에 대해 심도 있게 이야기했다. 당시 누군가가 평론 구역에서 나와 쟁론을 벌여 내가 위태롭다고 말했다. 아니, 좋은 소식이 왔다. 5 년을 기다리지 않아도 된다. 바로 지금, 배달업계에서 기계가 이미 사람을 대신하기 시작했다. 이 일은' 무인 배송차가 도로 허가를 받았다' 는 뉴스부터 시작해야 한다.
25 일, 며칠 전 미단, 징둥, 신석기 3 개 회사의 무인배송차가 공개도로 주행 자격을 획득했다. 이는 이들 차량이 한정지역 내 보조로, 비동동 차선 등 공개도로에서 주행할 수 있다는 의미다. 무인배송차는 국내에서 처음으로 도로권을 공식 소유했다.
무인 배송차란 무엇입니까? 고급 자동운전 기술을 활용해 인공운전이나 자전거 배달 대신 테이크아웃 물류 등' 마지막 킬로미터' 운송 문제 해결을 위한 서비스로 무인 소매 시나리오에 전문적으로 적용된다. < P > 보도에 따르면 무인배송차의 장점은 시속이 느리기 때문에 화물만 유인하지 않고 무인배송차는 무인택시와 같은 비용, 안전문제를 겪지 않는다는 것이다. < P > 또 미단 외에 징둥 신석기 3 개 기업, 쑤닝 알리 등 기업들도 이 분야에 배치돼 있다고 보도했다. < P > 자, 뉴스가 끝났습니다. 이 뉴스에는 두 가지 중요한 정보가 있습니다. < P > 첫째, 이런 무인배송차는 이미 공개도로 주행 자격을 획득했습니다. 즉, 이 차량들은 한정구역 내 보조로, 비기동차선 등 공개도로에서 주행할 수 있습니다. < P > 둘째: 이들 업체들은 이미 무인배송차로 마지막 킬로미터 배송을 시작했다.
두 가지 정보가 겹쳐 어떻게 이해할 수 있습니까? 바로 이들 기업들이 무인배송차로 배송을 시작해야 하고, 이미 정식 허가를 받았다는 것이다. 마지막 킬로미터 배송은 원래 누가 한 거야? 광대한 각종 테이크아웃 기수와 물류 배송원이군요. < P > 투자 수익률을 보면 이 무인차를 개발하는 데는 원래 많은 자금이 필요했고 불확실성이 많았는데 어떻게 할 수 없을까? 길을 못 가면 어떡하죠? 도로에 교통 사고가 발생하면 어떻게 합니까? 등등. < P > 백성들이 가장 싫어하는 것은 불확실성이다. 불확실성이 가져오는 것은 큰 위험이고, 사람이 가장 잘하는 것은 이익회피다. 그래서 사람들은 불확실성을 피하려고 노력해야 한다. 반면 자본은 투자 불확실성, 불확실성을 좋아하고, 불확실성은 엄청난 파괴력을 가져오고, 기존 상업과 인적자원에 대한 완전한 파괴와 재건을 통해 더 많은 이윤을 창출하고, 이전 투자를 극대화한다. < P > 예를 들어 이번 무인배송혁명은 인공배송을 무인배송으로 대체하는 것이다. < P > 좋습니다. 이번 자본들은 또 도박을 했습니다. 자본이 정성껏 재배한 온실꽃이 드디어 생겨났습니다. 무해해 보이는 모습이지만, 이 아이가 자라면 결국 용자가 되어 악룡을 도살할 것인지, 아니면 악룡본룡이 되어 그것을 가로막는 모든 용자를 삼킬 것인지는 알 수 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 용기명언) 유일하게 알 수 있는 것은 배달원과 물류 택배원의 업무가 곧 보장되지 않을 것이라는 것이다. < P > 누군가 또 나와 쟁론을 하려고 하는데, 이 물건이 어떻게 인공을 완전히 대체할 수 있는지, 아직 문을 보내야 하는 것이 아니다. 그렇지 않으면 고객이 만족할 수 있을까? 불만을 제기하지 않을 수 있습니까? 예를 들어, 지금 신참 택배를 생각해 보세요. 택배가 모두 택배역에 놓여 있지 않나요? 다른 회사의 택배도 있는데 모두 택배장에 있는 거 아닌가요? 자본이 하고 싶은 일을 고집하는 한, 할 수 있는 일이 있습니까? 앞으로 무인차를 너의 집 아래층으로 보내게 할 테니, 너는 가져가지 않겠니? 가져가지 않으면 배고프고, 두세 번 굶으면 성실하다. < P > 이전 영상에서 제가 말씀드렸듯이 현재 취업시장은 2 급 분화에 처해 있으며 노동시장은 거대한 방추 모양과 같습니다. 더 높은 IQ, 더 나은 서비스 또는 더 무거운 육체 노동이 필요합니다. 어떻게 선택하느냐에 따라 달라진다. < P > 어떤 사람들은 이 일이 나에게서 멀리 떨어져 있고 나와 관계가 있다고 말한다. < P > 네, 조금 돌이켜보세요. 택시 기사가 누구를 끌어당기는지, 승차를 거부하고자 하는 사람은 승재하기를 거부하며, 갑자기 하늘에서 떨어지는 방울이 떨어질 때까지 목숨을 잃었습니다. (윌리엄 셰익스피어, 택시 기사, 택시 기사, 택시 기사, 택시 기사, 택시 기사, 택시 기사) 상가의 계산원은 내가 이렇게 무미건조한 일을 해서 이렇게 적은 돈을 벌었다고 생각하는데, 나 같은 직위를 누가 와서 나와 일을 빼앗을 수 있을까, 큐알(QR)코드 및 셀프 결제가 갑자기 하늘에서 내려와 하룻밤 사이에 그의 밥그릇을 빼앗아갔다. 각 대기업의 인공고객서비스는 내가 하루에 3 개의 전화를 받을 수 있다고 생각하는데, 이미 매우 핍박하고, 업무 거대숙한 서비스 도둑이 좋다. 누가 나를 대신할 수 있는지, 자동 응답 시스템과 음성 로봇이 갑자기 하늘에서 내려올 때까지, 하루에 수만 개의 전화를 받을 수 있고, 7x24 시간 언제든지 온라인, 받을 수 있을 뿐만 아니라 밖으로 전화를 걸어 실적을 할 수 있다. < P > 제가 말한 이 현상을 회상해 보세요. 최근 몇 년 동안의 일인가요? 그럼, 이 일을 하는 택시 기사, 상가의 계산원, 각 대기업의 인공고객서비스는 어디로 갔을까요? 누가 알아, 누가 눈치 챘을까? 누가 신경 써봤어? < P > 너는 대체될 수 없거나 결국 대체될 것이다. < P > 더 나은 상승 통로에 들어가려고 노력하거나 중년이 중체력노동시장으로 나아갈 수밖에 없다. 모두 너의 생각 사이에 있다. 전 세계 모든 국가는 산업 4., 제 4 차 산업 혁명을 실현하기 위해 힘을 쏟고 있습니다. 이것은 역사적인 추세입니다. 기계는 모든 업종에서 인공을 완전히 대체할 것입니다. 역사의 수레바퀴가 달렸습니다. 누가 사마귀를 수레로 삼을 수 있습니까? 네가 도태되었든 남아 있든, 운명의 3 인치는 네 손에 쥐어져 있다. < P > 구체적으로 어떻게 해야 자신의 삶을 살릴 수 있는지, 세 가지 길을 언급하겠습니다. < P > 첫 번째 도로, 길, 만약 당신이 자원, 인맥을 가지고 있다면, 공업 4. 의 특징은 인공을 지능적으로 대체하는 것이기 때문에, 우리는 이 방향으로 창업하여 더 많은 제품과 서비스를 창조하고, 국내 시장에만 눈을 두지 말고, 전 세계를 바라보고, 제 1 계단이 되려고 노력하며, 앞으로 BAT 에 의해 사게 될 것입니다. < P > 2 번 도로, 중로, 자원이 없고 인맥이 없지만 고학력 고IQ 가 있다면 이 전투에 참여해 인공을 지능적으로 대체하는 선두 기업에 뛰어들어 박파의 일부가 된다. 이 전투에서 지식은 너의 무기이고, 기업은 너의 전장이다. 이렇게 하면 너도 탈락하지 않을 것이다. 직업 2 급 분화에서 너도 바로 맨 위에 있는 그 파도, 즉 사람들 입에서 자주 언급되는 중산층이 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) < P > 제 3 의 길, 하로, 자원, 인맥, 학력, 높은 IQ 가 없다. 이는 더 넓은 고용군이다. 그렇다면 우리는 항상 과학기술 발전에 관심을 갖고 예민함을 유지하고, 심각하게 변화하고 있는 업종, 어떤 업종, 인공에서 인공지능으로의 전환을 가속화하고 있는 업종, 서비스 공급자가 되어야 한다. 예를 들어, 드립 처음 사업을 시작했을 때, 어떤 사람들은 놀라운 담력과 상업에 대한 예심에 의존했다. 운전면허증을 가지고 21 세기 신흥 택시 업계의 운전자로 탈바꿈하는 데 성공했고, 보조금대전에서 큰돈을 벌어 1 년 동안 이런 결과를 돌려준 것은 상상도 할 수 없는 일이었고, 흑차는 항상 불법이었고, 택시업계도 이미 장벽을 세워 흔들기 어려웠기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 택시업계, 택시업계, 택시업계, 택시업계, 택시업계, 택시업계, 택시업계, 택시업계)
이 세 가지 길 말고 갈 길이 있나요? < P > 저는 어렵고 어렵다고 말하고 싶습니다. < P > 사무실을 보세요. 35 세 이상의 사람들이 젊은 사람들에게 말려들고 있습니다. 거리를 보세요. 식당 상가가 배달되고 있어요. 전기상에게 대포 사료로 쓰이고 있어요. (* 역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주) 과일과 채소 경영자와 부부 판매점을 다시 한 번 보세요. 지역사회 전자상가에 휘말리고 있습니다.
그들의 미래는 어디입니까? < P > 이 시대의 변화를 따라가지 못하고 위에서 언급한 이 세 가지 길로 빠르게 승진할 수 없다면 곧 기계로 대체되고, 안쪽이 말렸고, 뼈찌꺼기는 남지 않았다. 그들의 일자리, 안식처의 밥그릇이 없어졌다. 그들은 어디로 갈 수 있을까? 하행 통로로만 들어갈 수 있는 것은 중육체노동업이다. < P > 하지만 배달과 택배도 현재 지능화 서비스로 대체되고 있습니다. 그때 그들의 미래는 어디입니까? 누가 알겠어요? 화면 앞에 앉아 있는 나조차도 인공지능이 만든 AI 로 대체되면 나 자신을 부양하기 위해 무엇을 더 해야 할까? < P > 이것은 나에게 너에게는 모두 깊은 사고와 시간 준비가 필요한 문제이다. < P > 저는 소년 @ 불꽃 소년입니다. 제 내용이 마음에 들어요. 관심 하나 주세요. 그렇지 않으면 앞으로 못 찾겠습니다. 다음 번에 뵙겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)