란유 철도는 어떤 철도입니까? 어떤 사람들은 고속철도라고 합니다.

란중경 철도 (란저우 서역-중경북역) 는 충칭-유신오 국제철도의 중요한 구성 요소로서 중국 서남과 서북지역을 연결하는 가장 편리하고 빠른 노선으로,' 중장기 철도망 계획 (2008 년 조정)' 에서 도로망 배치를 보완하고 서부 신선을 발전시킨다. 란유 철도는 기존 유주 철도와 연결되어 란저우에서 광저우까지 남북철도 간선을 형성하여 경광철도, 경해철도와 병행하는 3 대 남북철도 대동맥 중 하나가 될 것이며, 서부 지역은 주강 삼각주, 창강 삼각주 연결의 중요한 통로가 될 것이다.

란중철도는 중국 철도 본사, 간쑤 () 성, 쓰촨 () 성, 충칭시 합자건설, 영업마일리지 873km, 총 투자액 829 16 만원이다. 2008 년 9 월 건설을 시작하여 공사 기간을 6 년으로 계획하다. 이후 간쑤 지질 구조가 복잡하기 때문에 총 공사 기간은 7 년으로 정해졌다. 시속 160-250km/h 를 설계하여 국가 1 급 이중선 전기화물 고속철도에 속한다. 란중철도가 완공되면 란저우에서 중경철도 운거리는 1466 km 에서 820 km 으로 단축되고 버스 운행시간은 22 시간에서 7 시간으로 단축된다.

란저우 철도국은 란저우 서역-광원역 (포함 안 됨), 청두 철도국 광원역-충칭 북역을 관리한다. 20 15 65438+ 10 월/KLOC-0 원성중동차, 고속동차는 모두 웨이타역에서 란중선 중경북역에 직통했고, 중경북에서 합천동차 두 쌍을 증설했다.

광원에서 웨이타까지 구간은 20 15 년 말에 운영에 들어갈 예정이다.